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爱范儿
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Last updated about 1 hour ago
新款深蓝 L07 把华为乾崑智驾的门槛拉低到了 13.59 万元
about 1 hour ago
深蓝 L07 把华为乾崑辅助驾驶的入手门槛拉到了 13.59 万元。 这台中型轿车全系标配了华为乾崑 ADS SE 基础版的辅助驾驶方案，最低配车型限时优惠售价 13.59 万元，最顶配售价 15.59...
苹果 AI 机器人全家桶曝光：一盏台灯成为核心
about 4 hours ago
你是不是也有这种感觉—— iPhone 虽然年年更新，但在 AI 时代，苹果好像慢了半拍？ 先别急，在苹果秋季发布会靠近时，苹果内部正在掀起另一套关乎 AI 的硬件革命。 在最近一次的全体会议上，库克罕见地放出风声： 关于产品的事儿我不能说太多，但你很快就会看到一些很棒的东西。 知名爆料人 Mark...
曾经人人喊打的「赛博舔狗」，怎么就成了全网的 AI 白月光？
about 6 hours ago
万万没想到，连 AI 都有人设塌房的一天了。 今年 4 月份，全网还在疯狂吐槽 GPT-4o 的「拍马屁」行为——「你做得太棒了」、「完美无缺」的彩虹屁一波接一波，多到被网友封了个外号：「赛博舔狗」。 然而，到了 8 月，新上线的混合模型 GPT-5...
早报｜辅助驾驶夸大宣传将被整治/iPhone 18 处理器曝光/vivo Vision 官宣本月发布，重量或有惊喜
about 8 hours ago
接近 DeepSeek 人士确认：R2 8 月内无发布计划 工信部等两部门：企业不得暗示消费者可将辅助驾驶视为自动驾驶 腾讯 Q2 财报：AI 成为「新业务基因」 iPhone 18...
乔布斯崇拜的人，与他那「杀不死」的相机｜明日标本
1 day ago
编者按： 过去一个世纪，消费电子是创造力最为旺盛的行业。每隔几年，我们就会见证一个新品类的诞生，而许多足以定义时代的「明日产品」便从中而来。明日产品的诞生，并非一蹴而就。第一批明日产品怎么样了？ 时至今日，他们未必是市场的引领者，却是时代的探索者。我们试图打捞这些被遗忘的技术标本，从中寻找明日产品演进的脉络，为你提供一个新的视角。 上世纪，一台与众不同的相机诞生了。 从性能上看，这实在算不上一台专业相机，但在艺术史和影史上，却留下了无可替代的印记。 墙内开花，墙外生香。 半个世纪后，一家名为 10Art.CC 的中国公司，以它为蓝本——保留宝丽来 SX-70 的折叠结构与精神，用全新的光学、电子与机械系统，打造出一台名为 Pocket...
早报｜iPhone 17 Pro 新天线设计曝光/抖音回应理想车主被人身攻击/特斯拉史上最长续航车型上市
1 day ago
iPhone 17 Pro 全新天线设计曝光 马斯克与 OpenAI CEO 互撕，苹果「躺枪」回应 赵明辟谣加盟智界 Perplexity 欲以 345...
「有嘴就行！」明年的新 Siri 可以让你真正解放双手的使用 iPhone
1 day ago
iPhone 为智能手机领域带来的革命之一，就是多点触控屏幕。「触控」也在此后的十八年里，逐渐成为了人们与电子设备交互的主要方式之一。 但苹果觉得：触控还不够。 事实上，我们已经在 Vision Pro 上见到了基于视觉识别的纯手势交互，几乎是目前 AR 设备中最无感的一种方案。 而近期的一些新证据表明，苹果也在尝试另一种基于 Siri 的纯语音的人机交互方案。...
纯电续航或达 450km！小鹏 X9 增程版打响「超级增程」第一枪
2 days ago
小鹏汽车即将迈出增程的第一步。 翻看最新一期的工信部申报目录，小鹏汽车首款增程车型——小鹏 X9 增程版赫然在列。综合所有信息后我们发现，小鹏希望以一种更加彻底的电动化体验，来定义它的增程产品。 设计层面，小鹏 X9 增程版的改动非常克制，它几乎完整保留了纯电版颇受认可的「星舰美学」，棱角分明的车身依旧在同质化的 MPV 市场中显得独树一帜。 由于进气需变大，X9 增程版最显著的变化在于车头，前脸原先的蜂窝状饰板被横向的主动进气格栅取代，车尾的后包围也有些许简化。 车身尺寸的变化同样细微。长宽高分别为...
对标比亚迪宋 L DM-i，东风风神新混动 SUV L8 预售 12.99万元起
2 days ago
今年车企们有一个统一的关键词叫做「整合」。 去年吉利发布《台州宣言》，通过战略整合来减少内部品牌之间的资源内耗；上汽集团将上汽乘用车公司、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技、海外出行 5 家公司整合形成「大乘用车板块」；蔚来将乐道和萤火虫品牌整合进主品牌体系，撤销独立事业部地位；广汽研究院拆分为三院（造型、整车、平台）后，与产品本部平行组成 「大研发体系」。 在市场竞争不断白热化的当下，各家车企都在通过资源集中降低内耗，以提升自己的竞争力。作为三大汽车央企之一的东风集团，前不久也宣布将东风奕派、风神、纳米三个品牌统一整合于「东风奕派科技公司」来来解决资源分散问题，通过用户直达和技术的开放共生来解决效率问题。 我们熟知的东风风神品牌被定位于专注于燃油、HEV 和 PHEV 等节能车，而东风风神 L8 则是整合完成后发布的首辆车。...
零跑不想再做「半价理想」了
2 days ago
零跑不想再做「半价理想」或「半价特斯拉」了，他们的下一个目标是高端化。 7 月份的零跑月销突破了 5 万辆，而且有种要和其他新势力品牌拉开一个数量级差距的趋势，比第二名的问界多了 1 万辆，比第三名的小鹏整整多了 1.4 万辆，其中零跑的 B 系列和 C...
「奶爸」也越野！全新坦克 500 预售价 36 万元起，还有一台大 V8？
2 days ago
大多数的用户为这 3% 的令人激动的小时刻，去妥协了 97% 的舒适的日常体验。 长城汽车 CTO 吴会肖在全新坦克 500 的发布会上，用这样一组数字，点明了硬派越野车主们长久以来的一个核心矛盾。 为了少数时刻的翻山越岭，用户需要接受日常通勤中，可能存在的笨拙操控和相对滞后的交互体验。这是一种在过往被普遍接受的行业取舍。 而全新坦克...