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about 1 year ago
横向上,智能辅助驾驶的基础功能加速普及,不分车型、不分价位、不分动力形式上车。尤其值得关注的是,占据市场半壁江山的燃油车打响“油电同智”,智能辅助驾驶今年加速上车。透过行业现状,基于“价值决定价格”和“数据驱动算法”两大底层原理,可以总结出两大趋势。从头部玩家来看,智能辅助驾驶的能力和迭代的优先级,已经与产品价格关联。更高价格的车型和版本,具有更高等级的智能辅助驾驶能力,更早OTA最新的智能辅助驾驶功能。从整体市场来看, 智能辅助驾驶又展现出免费标配的趋势,甚至有玩家率先将高阶辅助驾驶全系标配,不选装、不订阅、不收费。虽然名义上是“免费”,但这部分成本实际已经计入了整车售价当中。这也是AI汽车变革行业的体现之一,AI正在将汽车从单纯售卖硬件的制造业模式,转变为软硬结合的互联网+制造业模式。所以接下来一段时间可以预判的是,以智能辅助驾驶为核心卖点的AI汽车,不同等级智能辅助驾驶能力体验,会和空气悬挂、安全气囊数量一样,成为汽车产品等级的划分基准之一。按照智能辅助驾驶覆盖的场景范围和能力,有如下星级划分。智能辅助驾驶能力分级:能力体验多样,催生星级划分标准随着技术进步,智能辅助驾驶落地场景出现了多个分层,仅依靠“高阶”一把尺子,不足以完整衡量AI汽车产品。在梳理产品现状后,智能车参考与量子位智库对齐传统标准,提出新的标准:五星智能辅助驾驶。这是适用于智能辅助驾驶普及时代的最新标准。通过星级,可以更加直观地反映AI汽车的能力等级,同时可以与安全碰撞、座舱环保等国际标准对齐。其中,五星智能辅助驾驶代表着“车位到车位,贯通全场景”这是城区NOA在「全国都能开」后的进一步升级,当前智能辅助驾驶最领先体验。车辆在停车位原地启动智能辅助驾驶,自主驶出车位,进入内部路,自主识别通过闸机,进入公共道路领航辅助驾驶,直达终点停车位。其他星级辅助驾驶能力如下:随着最新标准的提出,AI汽车时代可能会出现“全五星汽车”:五星智能辅助驾驶、五星安全、五星环保……需要说明的是,随着技术进步,五星汽车的标准也会不断变化,当下的五星标准会成为明天的四星标准,以此类推,而原来的二星标准也会因为过于落后,逐渐失去产品竞争力,无人关注。比如在一季度交付的车型中,有个别车型预埋了多重冗余,等未来软件算法进一步进化,相关法规落地完善后,有望解锁更高等级的自动驾驶能力,从而改变五星智能辅助驾驶的标准。AI汽车星级榜:三星产品爆发上新,二十万以下四星难寻从今年一季度上新的产品来看,高速NOA在售价7万元及以上的新品中基本实现标配,三星产品密集上新:因此,细化到具体版本层面,目前智能辅助驾驶的使用成本有以下等级划分:①免费标配:全系标配城区NOA,比如五星辅助驾驶代表小鹏G6,是同价位中少有的具备五星级辅助驾驶能力的车型。②高价版本免费:只在Max/Ultra等车型上标配城区NOA,价格一般比入门版高出2万元。为了更好的支持智能辅助驾驶等功能,行业当前致力于打通整车全域,将智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联……跨域融合。总之,AI汽车产品的热度并没有退去,反而在短暂的波折后迎来新的高潮,以上海车展为起点,基础功能加速全民化,覆盖范围推向全球化。欲知一季度全面情况,且看完整报告分解:https://jkhbjkhb.feishu.cn/wiki/W5D7wuDcbiPXDLkaRLQcAJpOn8f?fromScene=spaceOverview (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)
about 1 year ago
6月6日,隆基绿能发布公告称,股东之一HHLR管理有限公司(下文简称:HHLR)拟自公告披露的15个交易日后的3个月内,通过集中竞价的方式减持其所持有的不超过37,890,248股,不超过公司总股本的0.5%。公开信息显示,HHLR是高瓴资本旗下专注二级市场的投资基金。若按照最新收盘价简单推算,高瓴此番减持或将套现5.49亿元,交易完成后HHLR将不再是持股5%以上的股东。 高瓴资本与隆基绿能的关系最早可追溯回2020年末。彼时,高瓴通过协议转让方式从原股东李春安手中接过了2.26亿股股份,约占公司总股本的6.0%,每股对价为70元,投资总成本高达158.41亿元。2021-2022年,隆基绿能实施了两次“10转4”送转方案,高瓴资本的持股数量增至4.44亿股,期间持股比例稳定在5.85%。2020-2023年,隆基绿能累计分红73.73亿元,高瓴约分得4.42亿元。 2023年3月21日,隆基绿能发布《关于股东参与转融通证券出借业务暨权益变动的提示性公告》称,HHLR通过持有的隆基绿能股份参与转融通业务,出借6448.46万股股份(约占总股本0.85%),出借期限为182天,并提示未来90天可能继续借出不超过0.15%的股份。公司强调此举不属于股份减持,不触及要约收购,但这次权益变动完成后,HHLR持股比例直接从5.85%降至5%。 而据2023年隆基绿能三季报披露,HHLR转融通出借股份已在9月到期全部归还,但其持股???例并未恢复至5.85%,反而降至4.98%,约6600万股股票悄然消失。据悉,高瓴资本利用转融通期间股份不计名下持股的规则,在持股比例低于5%的状态下分段减持。按隆基绿能当季平均股价42.5元/股推算,高瓴共计将28.05亿元顺利落袋为安。作为原持股5%以上的股东,其本应提前披露减持计划,却通过该违规方式实现“零公告减持”。2023年11月8日,证监会对HHLR下发立案告知书,直指其“涉嫌违反限制性规定转让股票”。 2024年3月,HHLR承诺1个月内购回全部涉案减持股份,涉及收益归上市公司所有。4月19日,HHLR首次以18.41元/股增持128.13万股,耗资2364万元,持股比例重回5%。截至6月30日,HHLR持股数量已增至4.16亿股,持股比例达5.5%。以隆基绿能20日均价19.42元/股估算,高瓴回购6600万股总成本约为12.82亿元。此外,HHLR还募集了一只规模约60亿元的二级市场投资基金,投资A股市场,加大对中国资产的配置比例。 综合而言,高瓴资本投资隆基绿能,这笔交易的初始投资成本和购回成本合计171.20亿元,分红收益和两轮减持套现共37.97亿元,叠加最新减持后持仓市值54.82亿元,总计也不过92.79亿元,浮亏78.41亿元。受光伏行业产能过剩和“价格战”影响,隆基绿能业绩近年来持续低迷,2024年营收下降近四成、归母净亏损达86.18亿元,股价更是一路下探至12.63元/股,较最高点蒸发近80%。 责任编辑:公司观察
about 1 year ago
在线音频“独角兽”喜马拉雅,最终落入腾讯音乐囊中。 6月10日,腾讯音乐娱乐集团宣布将全面收购喜马拉雅100%股权。据公告显示,该笔交易包括12.6亿美元现金、向喜马拉雅股东发行不超过总股本5.5686%的A类普通股以及根据业绩表现向创始股东额外发行不超过0.37%的股权激励。 若以腾讯音乐当前市值计算,此次交易股权部分价值约15.97亿美元,整体对价约28.57亿美元。这一数字略高于4月传闻的24亿美元报价,但较2021年喜马拉雅冲刺美股时的50亿美元估值已大幅缩水43%,与2020年E轮融资后的43.45亿美元相比也已跌去三分之一。 喜马拉雅2012年以UGC音频平台起家,历经12轮股权融资,估值在8年内翻了1259倍。2021年4月,喜马拉雅首次向美国SEC提交招股书,计划登陆纽交所。但由于同年《网络安全审查办法》修订草案出台,百万用户级企业赴美上市需接受审查,公司在递表5个月后紧急撤回申请;2021年9月,喜马拉雅将目光转向港交所,申请材料失效再次更新,却因缺乏投资者认购于2022年6月搁浅;2024年4月,喜马拉雅第四次递交招股书,不久后失效再无动作。 投资者们不愿为之买单的关键原因之一,是喜马拉雅成立多年却始终未能跑通内容变现商业模式。2018-2022年,公司累计经调整净亏损高达30.57亿元。2023年虽然首度实现全年盈利2.42亿元,但全靠大刀阔斧裁员降本。对比2021年上半年,喜马拉雅的平台运营、内容审核和客服三个团队人数均下降超50%,销售及营销和内容制作团队的收缩幅度也均在40%以上。 更令人担忧的是,喜马拉雅月均活跃用户增长速度已明显放缓,用户黏度也远不及从前。2022-2023年,平台的平均月活跃用户同比增速分别为8.70%、3.91%,与2019-2021年期间的双位数增长不可同日而语。2023年,移动端应用程序的日均活跃用户收听时长约为130分钟,较2021年和2022年分别下降9.72%、8.45%。日活跃用户占月活跃用户比例约为25%,而2021-2022年同指标为27%、26%,平均月活用户付费率和会员付费率双双下滑至11.9%、11.6%。 几番冲击资本市场折戟、核心业务增长乏力,喜马拉雅背后不少VC/PE机构股东已耐心耗尽。结合喜马拉雅估值历程来看,腾讯音乐以28.57亿美元收购,折合人民币205.34亿元,与2020年E-2轮融资投后估值基本相当。 这意味着E-3、E-4轮才进入的投资方索尼音乐、松禾资本、DA XINCHI Limited Partnership Fund、Medai...
about 1 year ago
在线音频“独角兽”喜马拉雅,最终落入腾讯音乐囊中。 6月10日,腾讯音乐娱乐集团宣布将全面收购喜马拉雅100%股权。据公告显示,该笔交易包括12.6亿美元现金、向喜马拉雅股东发行不超过总股本5.5686%的A类普???股以及根据业绩表现向创始股东额外发行不超过0.37%的股权激励。 若以腾讯音乐当前市值计算,此次交易股权部分价值约15.97亿美元,整体对价约28.57亿美元。这一数字略高于4月传闻的24亿美元报价,但较2021年喜马拉雅冲刺美股时的50亿美元估值已大幅缩水43%,与2020年E轮融资后的43.45亿美元相比也已跌去三分之一。 喜马拉雅2012年以UGC音频平台起家,历经12轮股权融资,估值在8年内翻了1259倍。2021年4月,喜马拉雅首次向美国SEC提交招股书,计划登陆纽交所。但由于同年《网络安全审查办法》修订草案出台,百万用户级企业赴美上市需接受审查,公司在递表5个月后紧急撤回申请;2021年9月,喜马拉雅将目光转向港交所,申请材料失效再次更新,却因缺乏投资者认购于2022年6月搁浅;2024年4月,喜马拉雅第四次递交招股书,不久后失效再无动作。 投资者们不愿为之买单的关键原因之一,是喜马拉雅成立多年却始终未能跑通内容变现商业模式。2018-2022年,公司累计经调整净亏损高达30.57亿元。2023年虽然首度实现全年盈利2.42亿元,但全靠大刀阔斧裁员降本。对比2021年上半年,喜马拉雅的平台运营、内容审核和客服三个团队人数均下降超50%,销售及营销和内容制作团队的收缩幅度也均在40%以上。 更令人担忧的是,喜马拉雅月均活跃用户增长速度已明显放缓,用户黏度也远不及从前。2022-2023年,平台的平均月活跃用户同比增速分别为8.70%、3.91%,与2019-2021年期间的双位数增长不可同日而语。2023年,移动端应用程序的日均活跃用户收听时长约为130分钟,较2021年和2022年分别下降9.72%、8.45%。日活跃用户占月活跃用户比例约为25%,而2021-2022年同指标为27%、26%,平均月活用户付费率和会员付费率双双下滑至11.9%、11.6%。 几番冲击资本市场折戟、核心业务增长乏力,喜马拉雅背后不少VC/PE机构股东已耐心耗尽。结合喜马拉雅估值历程来看,腾讯音乐以28.57亿美元收购,折合人民币205.34亿元,与2020年E-2轮融资投后估值基本相当。 本轮新增的股东腾讯投资、尚珹资本Advantech Capital、高盛、泛大西洋投资等机构陪跑5年却以亏损收场。按收购交易价值和持股比例测算,尚珹资本Advantech Capital投资近4000万美元,收益约为3628.39万美元,亏超9%;高盛和泛大西洋投资分别以2499万美元、1.10亿美元入股,最后只收回2342.74万美元、1.03亿美元,折价约7.0%退出。腾讯投资尽管两轮累计亏损1269.63万美元,但腾讯系的阅文集团(前盛大文学)2015年就已在股东之列,B-1轮每股成本低至0.29元。 腾讯音乐开出的28.57亿美元报价虽不及喜马拉雅巅峰估值,却成为资本退潮时的“救命方舟”。对腾讯音乐而言,收购喜马拉雅一方面补齐了其在有声书、播客等长音频领域的内容生态短板,另一方面可以与喜马拉雅的车载、智能硬件用户场景可以达成互补协同效应。整合喜马拉雅后,腾讯音乐将形成“QQ音乐+酷狗+酷我+懒人听书+喜马拉雅”的音频生态链,月活用户合计超5亿,覆盖音乐、有声书、播客全场景。 责任编辑:公司观察
about 1 year ago
在线音频“独角兽”喜马拉雅,最终落入腾讯音乐囊中。 6月10日,腾讯音乐娱乐集团宣布将全面收购喜马拉雅100%股权。据公告显示,该笔交易包括12.6亿美元现金、向喜马拉雅股东发行不超过总股本5.5686%的A类普通股以及根据业绩表现向创始股东额外发行不超过0.37%的股权激励。 若以腾讯音乐当前市值计算,此次交易股权部分价值约15.97亿美元,整体对价约28.57亿美元。这一数字略高于4月传闻的24亿美元报价,但较2021年喜马拉雅冲刺美股时的50亿美元估值已大幅缩水43%,与2020年E轮融资后的43.45亿美元相比也已跌去三分之一。 喜马拉雅2012年以UGC音频平台起家,历经12轮股权融资,估值在8年内翻了1259倍。2021年4月,喜马拉雅首次向美国SEC提交招股书,计划登陆纽交所。但由于同年《网络安全审查办法》修订草案出台,百万用户级企业赴美上市需接受审查,公司在递表5个月后紧急撤回申请;2021年9月,喜马拉雅将目光转向港交所,申请材料失效再次更新,却因缺乏投资者认购于2022年6月搁浅;2024年4月,喜马拉雅第四次递交招股书,不久后失效再无动作。 投资者们不愿为之买单的关键原因之一,是喜马拉雅成立多年却始终未能跑通内容变现商业模式。2018-2022年,公司累计经调整净亏损高达30.57亿元。2023年虽然首度实现全年盈利2.42亿元,但全靠大刀阔斧裁员降本。对比2021年上半年,喜马拉雅的平台运营、内容审核和客服三个团队人数均下降超50%,销售及营销和内容制作团队的收缩幅度也均在40%以上。 更令人担忧的是,喜马拉雅月均活跃用户增长速度已明显放缓,用户黏度也远不及从前。2022-2023年,平台的平均月活跃用户同比增速分别为8.70%、3.91%,与2019-2021年期间的双位数增长不可同日而语。2023年,移动端应用程序的日均活跃用户收听时长约为130分钟,较2021年和2022年分别下降9.72%、8.45%。日活跃???户占月活跃用户比例约为25%,而2021-2022年同指标为27%、26%,平均月活用户付费率和会员付费率双双下滑至11.9%、11.6%。 几番冲击资本市场折戟、核心业务增长乏力,喜马拉雅背后不少VC/PE机构股东已耐心耗尽。结合喜马拉雅估值历程来看,腾讯音乐以28.57亿美元收购,折合人民币205.34亿元,与2020年E-2轮融资投后估值基本相当。 不过,相较后期才进入的机构,早年入局的老股东挚信资本、证大集团、兴旺投资、普华资本、合鲸资本、歌斐资产、璀璨资本、创世伙伴CCV、百度资本、好未来集团、腾讯旗下的阅文集团、交银国际等得以体面退出。 以股权变动结构相对明确的机构为例,交银国际以3.06万美元参投天使轮,持股比例约为0.21%,按收购交易价值和持股比例粗略测算,机构将获得收益近600万美元,投资回报倍数高达196.07倍。 百度资本2017年以2亿元参投D轮,持股比例约为3.13%,预计将获得收益折合人民币6.43亿元,账面回报约为3.22倍;歌斐资产同样参与2017年D轮融资,投资总成本约为8000万元,持股比例约1.25%,收购完成后机构将获得收益折合人民币2.57亿元,投资倍数也超过3倍。 挚信资本通过2012年天使轮、2015年B-1轮和2020年E-3轮入股,每股平均成本约为5.45美元,持股比例合计9.95%。受E轮系列估值下滑拖累,机构综合收益约2.84亿美元,投资回报约为1.88倍;好未来集团C-2轮、E-2轮分别投资6500万元人民币、2499.36万美元,持股比例约为2.06%,财务投资综合回报约折合人民币4.23亿元,平均回报倍数约为1.72。 腾讯音乐开出的28.57亿美元报价虽不及喜马拉雅巅峰估值,却成为资本退潮时的“救命方舟”。对腾讯音乐而言,收购喜马拉雅一方面补齐了其在有声书、播客等长音频领域的内容生态短板,另一方面可以与喜马拉雅的车载、智能硬件用户场景可以达成互补协同效应。整合喜马拉雅后,腾讯音乐将形成“QQ音乐+酷狗+酷我+懒人听书+喜马拉雅”的音频生态链,月活用户合计超5亿,覆盖音乐、有声书、播客全场景。...
about 1 year ago
在线音频“独角兽”喜马拉雅,最终落入腾讯音乐囊中。 6月10日,腾讯音乐娱乐集团宣布将全面收购喜马拉雅100%股权。据公告显示,该笔交易包括12.6亿美元现金、向喜马拉雅股东发行不超过总股本5.5686%的A类普通股以及根据业绩表现向创始股东额外发行不超过0.37%的股权激励。 若以腾讯音乐当前市值计算,此次交易股权部分价值约15.97亿美元,整体对价约28.57亿美元。这一数字略高于4月传闻的24亿美元报价,但较2021年喜马拉雅冲刺美股时的50亿美元估值已大幅缩水43%,与2020年E轮融资后的43.45亿美元相比也已跌去三分之一。 喜马拉雅2012年以UGC音频平台起家,历经12轮股权融资,估值在8年内翻了1259倍。2021年4月,喜马拉雅首次向美国SEC提交招股书,计划登陆纽交所。但由于同年《网络安全审查办法》修订草案出台,百万用户级企业赴美上市需接受审查,公司在递表5个月后紧急撤回申请;2021年9月,喜马拉雅将目光转向港交所,申请材料失效再次更新,却因缺乏投资者认购于2022年6月搁浅;2024年4月,喜马拉雅第四次递交招股书,不久后失效再无动作。 投资者们不愿为之买单的关键原因之一,是喜马拉雅成立多年却始终未能跑通内容变现商业模式。2018-2022年,公司累计经调整净亏损高达30.57亿元。2023年虽然首度实现全年盈利2.42亿元,但全靠大刀阔斧裁员降本。对比2021年上半年,喜马拉雅的平台运营、内容审核和客服三个团队人数均下降超50%,销售及营销和内容制作团队的收缩幅度也均在40%以上。 更令人担忧的是,喜马拉雅月均活跃用户增长速度已明显放缓,用户黏度也远不及从前。2022-2023年,平台的平均月活跃用户同比增速分别为8.70%、3.91%,与2019-2021年期间的双位数增长不可同日而语。2023年,移动端应用程序的日均活跃用户收听时长约为130分钟,较2021年和2022年分别下降9.72%、8.45%。日活跃用户占月活跃用户比例约为25%,而2021-2022年同指标为27%、26%,平均月活用户付费率和会员付费率双双下滑至11.9%、11.6%。 几番冲击资本市场折戟、核心业务增长乏力,喜马拉雅背后不少VC/PE机构股东已耐心耗尽。据最后一版招股书不完全梳理,公司早期美元投资方KPCB凯鹏华盈中国、Sierra Ventures、宽带资本、华山资本Westsummit Capital早于2016年便完全退出,喜马拉雅回购分别支付3665.35万美元、1969.67万美元、1980.48万美元、1980.25万美元。 海纳亚洲2016年同样以6331.83万美元退出,但2019年再次参与E1轮融资,持股比例仅约0.18%。此外,宁波瀛盛、联信策为以及百度战略投资的福祥汇投资2018年11月将此前的增资全部转换为无息贷款,喜马拉雅已于2020年8月还清。B轮系列入股的踱方步则通过减资原价解套,国资背景出资平台中视资本、张江浩成也已从股东列表消失。 腾讯音乐开出的28.57亿美元报价虽不及喜马拉雅巅峰估值,却成为资本退潮时的“救命方舟”。对腾讯音乐而言,收购喜马拉雅一方面补齐了其???有声书、播客等长音频领域的内容生态短板,另一方面可以与喜马拉雅的车载、智能硬件用户场景可以达成互补协同效应。整合喜马拉雅后,腾讯音乐将形成“QQ音乐+酷狗+酷我+懒人听书+喜马拉雅”的音频生态链,月活用户合计超5亿,覆盖音乐、有声书、播客全场景。 责任编辑:公司观察
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杰西卡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto“大疆教父”李泽湘,又带出一家冲刺IPO的机器人公司。卧安机器人,两位哈工大师兄弟合力创办,最近在港股递交了招股书。李泽湘不仅参与多轮投资,更是带着研究院资源中途加入,成为持股12.98%的非执行董事。过去十年间,卧安机器人累计获得七轮融资,获得高瓴创投、源码资本、达晨财智等知名机构投资加持,估值???2千万暴涨到了40亿。如果成功上市,那么全球具身智能赛道,即将迎来“家庭具身智能机器人第一股”。这家公司究竟有什么样的独特之处,能获得李泽湘亲自入场的青睐?卧安机器人在做什么产品?卧安机器人(以下简称“卧安”)的业务,主要专注于AI具身家庭机器人领域。其产品可以分为AI具身家庭机器人系统产品、其他智能家庭产品与服务两类。具体来看,AI具身家庭机器人系统产品(以下简称“家庭机器人”),包括增强型执行机器人和感知与决策系统两部分。其中,增强型执行机器人,可以模拟人类肢体动作,实现物理交互,并能承担居家任务。这种机器人按功能分以下两种:灵活型技巧机器人:主要模拟人类的“手指”、“手腕”动作。例如可以智能识别用户的门锁机器人、自动控制窗帘开关的窗帘机器人等等。增强型移动机器人:主要模拟人类的“脚部”动作,可以进行移动,并能执行更多复合功能。而感知与决策系统,则充当机器人的“大脑”、“眼睛”以及“皮肤”,以实现环境感知与智能决策。这个系统又分感知产品及智能中枢。感知产品,包括摄像头、传感器等等,类似人的“眼睛”和“皮肤”。智能中枢产品,集成通讯、大模型技术和本地运算能力,能实现多设备互联协同操控,充当系统“大脑”的角色。卧安在招股书中,透露了背后的三大核心技术,分别围绕系统的自主感知、决策与协同能力展开:首先是机器人定位与环境构建技术。其核心是通过多传感器融合、视觉重构,实现毫米级定位精度,可动态构建三维环境模型,适应复杂家居布局(如家具摆放变化),自主规划最优路径。接下来是AI机器视觉控制技术。这种技术,需结合多模态大语言模型、垂直模型及扩散模型,通过CMOS视觉传感器,让机器人能实现毫秒级物体识别和实时反馈。第三种是分布式神经控制网络技术,采用仿生通讯协议(模拟神经系统信号传输),构建低能耗、自愈型网络(某设备故障时自动切换路径)。这也是智能家庭生态的技术底座,能连接感知与决策系统、执行机器人及其他智能设备,得以实现跨产品联动。那么如何创建一个载体,能更高效地联动不同产品,将便利性发挥到极致?其实早在2018年,卧安就推出了配套APP——SwitchBot APP,iOS和Android设备通用,用户可以远程控制产品,实现设备互联。截至IPO前,其APP的累计注册用户已经超310万,连接设备超918万台,有约55.2%的用户连接着≥2款产品。除了家庭机器人外,卧安还提供其他智能家庭产品与服务,比如,支持远程控制、调节的智能照明设备和智能电控设备等等。到现在,卧安的家庭机器人产品,已实现了智能家庭全品类的无缝覆盖。应用场景包括智能操控、家务劳动、智慧管家、养老护理、安全防护、能源管理等等,产品矩阵涵盖七种品类共42款SPU(指标准化的产品单元)。2022年至2024年,平均每年卧安都会发布或升级10款产品。凭借这些产品,卧安花费十年时间,成为了全球AI具身家庭机器人的最大供应商,市场份额达到11.9%。也是靠这些产品,在这个烧钱如麻的机器人行业里,卧安已经扭亏为盈,实现自我造血了。那么卧安具体的业绩表现如何呢?盈利是真的,烧钱也是真的首先看营收层面,2022年到2024年,卧安的营业收入分别为2.75亿元、4.57亿元以及6.1亿元,年复合年增长率为49%。家庭机器人产品贡献了绝大多数收入,其中又以增强型执行机器人为大头。以2024年为例,卧安的增强型执行机器人,全年交付240万台,销售收入达5.47亿,占公司总收入的89.8%。同时,卧安的开支也在逐年增加,特别是在研发和销售方面,投入力度都在增强。2022年到2024年,公司研发费用分别为0.62亿元、0.89亿元和1.12亿元。截至IPO前,其研发团队人数为219人,占员工总数的50.7%。同期,销售及分销开支分别为1.02亿元、1.37亿元和1.72亿元。不难发现,卧安对销售的投入力度相对研发更高。主要是因为卧安的产品,正在销往全球超90个国家和地区,销售渠道包括DTC渠道(如Amazon、自营独立网站等)、零售商渠道和分销渠道,种类多样,需要的精力也相对更多。利润层面,卧安过去三年的毛利分别为0.94亿元、2.31亿元、3.16亿元,复合年增长率 83.1%、三年的毛利率分别为34.3%、50.4%和51.7%。同时,卧安已经接近盈亏平衡,过去三年的净亏损为8698万元、1638万元以及307万元。但除去股份支付等因素影响,卧安在2024年实现了盈利,2023年经调整净亏1220万元,2024年已经实现经调整净利111万元。但指标中并非没有弱项。卧安的现金储备,目前已经算得上紧张。截至2024年末,公司现金及等价物为6234万元,比2023年末的1.3亿元足足少了一半,却还需面临1.57亿元的流动负债。卧安也在招股书中透露,公司业务策略仍需要大量资金,本次募资将部分用于偿还银行贷款。不过这样一家公司,要找到投资者其实不算难事。因为这家公司背后的团队,已经是其最好的“金字招牌”。“大疆教父”入场,10年估值翻200倍到上市之前,卧安已获得7轮融资,累计筹资超33亿。其估值也随着轮次而水涨船高,从天使轮后的2000万暴涨到了C轮后的40.48亿元。不过,回看卧安的融资之路,其实并不是一帆风顺,而是以2018年为重要转折点。先把时间线拉回到2018年之前。卧安诞生于2015年初,当???还叫做“卧安科技”,两位创始人李志晨和潘阳,都是哈工大校友。潘阳年长李志晨三岁,现在是公司的执行董事和CTO,毕业于哈工大的电子科学技术专业。创业前,他曾先后在北京数码视讯科技、深圳卓讯达科技担任FPGA(即现场可编程门阵列,一种集成电路)开发的工程师。而现任公司董事会主席兼CEO的李志晨,20岁就在哈工大读完电子信息工程本科,21岁取得了南洋理工电子学理学硕士。创办卧安时,他也才刚刚24岁。不过成立后的两年,卧安并没有被资本市场关注。直到2017年,公司发布了全球首款手指机器人和 “SwitchBot” 品牌的第一款产品,才在那一年拿到了天使轮投资的400万元。一切在李泽湘入场后发生巨变。李泽湘,是大疆创始人汪滔的导师,曾担任大疆董事长,因此江湖人称“大疆教父”。他还孵化了云鲸智能等众多机器人公司,中国机器人界内总流传着“南湘北苗”的说法。2018年后,李泽湘通过松山湖机器人研究院等平台,合计持有卧安12.98%的股权,并亲任非执行股东,向公司提供专业和策略意见。也正是李泽湘的加入,让资本市场嗅到了卧安身上的潜力,高瓴资本、源码资本、启赋资本、达晨财智、国调创新等等机构前后前来投资加持。不久前,卧安还迎来了一位有资深投行经验的CFO——胡治东,他出身“四大”之一的普华永道,还曾在中投证券和中金投行任职。但卧安能走到全球市占率第一,独特之处显然不仅于此。和其他科技公司“从本土辐射海外市场”的路线不同,卧安选择了直接出海。并且,卧安先瞄准的就是推广难度大的“硬骨头”日本,根据当地市场特点和痛点推出产品,现在已经稳坐日本智能家居市场头把交椅。卧安又将这种成功方法论复制到了欧美市场,同样收效不错。2024年,卧安在日本、欧洲、北美的收入已占总收入的95%。为什么选择这种打法?其实,这三大市场存在一个共同特点,就是老龄化问题明显,对于个体而言,家庭机器人的出现正能应对这一痛点。在卧安看来,随着AI技术创新,以及全球人口老龄化、独居化趋势越发显著,全球家庭机器人市场仍具有长期发展潜力。家庭机器人,实际也是最先普惠普通人的具身智能细分领域。2022年到2024年,全球家庭机器人行业的市场规模,从2133亿元增长到了2577亿元,复合年增长率为9.9%。渗透率也从2022年的25.1%,增至2024年的25.8%。预计2024年至2029年间,全球家庭机器人行业的市场规模,将按60.2%的复合年增长率增长,预计于2029年达624亿元。“等你老了谁照顾你?”也许再等几十年,这真就不是问题了。One More Thing据卧安的招股书显示,排在全球市场第二的供应商,拥有9.8%的份额。这是一家电子及智能制造公司,成立于2010年,总部位于北京,2018年在香港联交所上市,核心业务是智能手机、智能硬件及物联网平台。2010年、北京、做手机和智能硬件……线索串起来,你猜到是谁了吗?...
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来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 铁观音 在不久前闭幕的中国汽车重庆论坛上,新势力的高管们纷纷谦虚。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在演讲中表示,蔚来汽车作为后来者,依然还是行业的小学生。 理想汽车产品部高级副总裁范皓宇则调侃称,自己坐在台下很忐忑,“前面的前辈、大佬都说自己是小学生,那我上台不得上幼儿园了。” 不以资历而是以盈利来看的话,蔚来大概是还不能养活自己的高中生。 财报显示,蔚来2025年一季度总营收为120.347亿元,同比增长21.5%,但环比下降38.9%,市场预期123.5亿元。体现在交付层面,一季度交付42094台新车,同比增长超40%,其中包括27313辆蔚来品牌车辆和14781辆乐道品牌车辆。 虽然同比数据还算不错,但蔚来挣钱的能力仍然看不到改善。一季度蔚来净亏损达67.5亿元,同比还增加了了30.2%。这就导致蔚来账面上的弹药储备愈发不足,蔚来的现金及等价物已经从2024年底的419亿骤降至260亿,单季净流出159亿。 这也就不难理解为什么李斌要立下今年四季度盈利的目标——如果没有外部输血,照这么下去,账上的钱也撑不了太久。一季度,蔚来股东权益首次转负至2.72亿,公司已经处于财务意义的“资不抵债”。...
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来源:深响“生意没以前好做了”,是当下线索行业商家普遍的感受。在传统营销模式下,线索行业的增长瓶颈显而易见。最突出的问题首先是成本高企、但ROI走低。很多商家花了不少钱投放,但拿回来的“有效线索”不多,花费重金获取的潜在客户,往往初次接触后就杳无音信,后续跟进的转化率持续走低。线索质量的问题也令人头疼。在传统模式下获得的线索良莠不齐,真正有购买意向的客户被淹没在海量无效信息中。商家的销售电话越打越多,但转化效果依然难以保证。同时线索行业的转化链路较长,从初次接触到最终成交需要经历过多环节,每个环节都存在流失风险。很多线索未二次触达即失效,无法实现长期的用户沉淀。市场真的不如过去了吗?当然不是。生意推进不顺利,只能说明消费者对千篇一律的广告素材无感,对销售电话厌烦,也说明过去获取线索的模式已然过时。近日,我们了解到快手「商业私信」的推出,恰好为线索行业商家跳出这一困局提供了全新的解决思路。线索行业进入“对话式增长”新周期旧逻辑不管用,因为市场变了,消费者也变了。此前线索类商家面对潜在客户流失,因为增量够多,一定程度的“浪费”还可接受。但现在存量竞争,获客成本节节攀升,线索已经不起浪费。同时,现在的消费???相比于做被动的广告接收者,更愿意主动提问、按需搜索;也更在意服务的定制感,希望品牌能够一对一沟通,更具亲和力。以此来看,快手「商业私信」的出现恰逢其时。过去商家依赖表单收集这个单一渠道,用户要从短视频或直播内容跳转至广告页面填写信息,再由品牌方进行电话回访。这种线性流程冗长,且千人一面。并且打电话这一强制性接触方式,往往会给潜在客户带来被打扰的不适感,使得沟通尚未开始就蒙上了推销的阴影。而商业私信,是用自然的聊天代替了原本冰冷的传统表单,让获客过程回归到人际沟通的本质。在快手站内,商业私信的入口相当多,从短视频、直播到头像、评论区、小钥匙等等,用户在平台内的每个交互节点都可能成为开启对话的契机,商家一站式投放即可触达更多用户。在交互过程中,用户主动发起对话,商业私信更柔性的“按需”聊天,让商家深入了解每个潜客的真实需求,有助于提升后续转化的可能性。并且通过与用户自然的对话,商家也能积累更丰富的交互数据,让用户画像更为清晰,使后续的个性化服务成为可能。不仅是对比表单获客有优势,商业私信在快手这个平台上也很适合用。“我们快手的用户真的太爱聊天了。”在2025快手商业私信大会上, 快手磁力引擎线索产品负责人韩辉提到,过去一年在快手聊天的用户数增长了57%,用户每次聊天的消息条数也增长了21%。 而且更年轻的用户会更喜欢通过线上交流与品牌建立联系,轻松的对话氛围有利于降低心理防线,循序渐进的交流过程也有助于信任感累积。对在快手做投放的线索商家来说,商业私信也正是增量来源。韩辉表示,商业私信并不会抢占表单的资源,而是开拓了“纯增量”,能带来额外30%的曝光,商业私信比表单客户的CRM拨打接通率会高出16%,即每100条线索能多打通16个电话。并且商业私信为不同规模的商家也提供了适配性很强的方案。比如连锁品牌集团可以各门店自己聊,也可以设置一个超管统一聊;多门店的品牌商家,商业私信获得的线索可异地流转,做到一条线索都不浪费。针对中小商家,商业私信也支持省心投模式,极简创编、全智能托管。目前,商业私信已更新了超60个版本,作为一款成熟产品,其效能正加速释放。在大会上,快手磁力引擎线索经营产品负责人王珣还提到,商业私信上线了多个投放目标,来适配商家朋友们的多种经营诉求。“私信消息”这一投放目标适合有强地域限制的窄定向商家,比如某汽车经销商有针对门店所在地用户投放的诉求,使用商业私信后用户开口到留资的转化率接近60%,线索成本对比行业均值降低23%。“私信留资”目标则适配绝大多数的线索商家,如某口腔类品牌商家在以此为目标投放后,其线索转化率提升了20%,转化成本下降32%。还有一类是有效获客和成交付费等深度转化类目标,适配大体量且对线索有较高要求的商家。通过对接商家系统实现数据回传,可构建起从流量获取到最终成交的闭环验证体系。在加盟招商、法律服务等长决策周期行业,该模式已帮助商家实现有效线索成本的大幅优化。AI驱动,破解线索生意焦虑面对新产品、新变革,部分商家可能仍有顾虑。有些商家人力有限,担忧客服人力难以覆盖高频咨询场景,尤其在黄金咨询时段可能因响应不及时导致线索流失;但若采用普通机器人客服,机械生硬的回复又极易引发用户体验断层。此外,私信聊天中会有更多细节化的用户需求、偏好等信息和数据,对商家的管理能力提出了更高要求。更现实的是,中小商家预算有限,投放商业私信相当于多花一笔钱,自然也会担心新增投入难匹配预期回报。针对以上这些顾虑,快手也提供了解决方案。首先快手推出的“快聊”,作为商业私信经营的一站式控制中心,其功能设计直击商家管理难题。具体来看,快聊集成了潜客列表、会话管理、营销工具、基础工具、场景设置等诸多功能。比如潜客列表会汇总短视频及直播评论区、进入私信但未发送消息的潜在意向用户;营销工具支持留资卡、商品卡、微信卡等最多30个工具。值得一提的是,快聊还通过经营助手这个模块,实时对比商家转化率与行业平均水平,并智能推荐优质的配置项。商家一键开启功能项能达到80分的基础运营水准,再通过这些建议持续优化就能逐步提升至100分。其次针对于商家人力有限的问题,快手还有一个“灵魂角色”——智能客服π。在过去一年,π已帮助众多商家实现了服务升级。快手磁力引擎AIGC产品业务负责人刘路在大会上表示,π的消耗峰值达到了330万,回复率增长了48.4%,留资率也增长了18.5%。如今,π还在持续进化——模型接入DeepSeek,提升上下文理解能力,保持了更多历史对话;架构方面,升级更多通用Agent协同,支持多轮追问及潜在客户识别。相对应的,π的功能也在持续升级,刘路将其总结为了三个“更”:更个性、更全能和更全链。更个性,体现π在行业、内容以及人设三个方面的个性化。π不仅能根据不同行业特性自动调整对话,还能根据同一领域的不同角色设置不同的对话方式——比如家居行业的全包公司会突出套餐对比,设计工作室侧重风格提案,平台型商家则强化比价功能。内容的个性化,则是体现在π可根据和用户的历史聊天对话内容,生成更清晰的用户画像,以此来智能调优后续的回复内容风格和方式。另外人设个性化,是指π可以提供元气甜美、优雅姐姐、温柔小哥等多种客服形象,适配不同客户群体的沟通偏好。更全能,是指目前π已经突破了“客服”这个岗位局限。如今,π已经成为智能员工,可以根据商家所在的不同行业需求,化身为接待、销售、医生、心理咨询师等等不同角色。基于快意大模型和海量知识库,π能够保证24小时提供稳定服务。此外,π的全能性,还体现在其可以让用户更主动展开聊天,比如通过欢迎语、猜你想问等等内容方面的设置,强化用户主动交互意愿;通过去聊有信息浓度的问题,识别关键词后进行有效性追问,π也能进一步去促成生意,做商业转化引擎。更全链,则是指π并非单一的AI工具,快手已完成商业基础设施的AI重构。一方面,从广告分发到商业私信,商家的对话系统和广告系统的数据可以全面打通,相当于是建立起了一个数据血管网络,让最终的营销效果可追踪、可优化。另一方面,快手也将AI渗透营销经营的每个环节,从广告素材生成到直播、短视频广告投放等等都有AI产品可以用。商家甚至直接可以一键托管生意经营,轻松享受AI赋能带来的增长红利。不难发现,商业私信这一新产品的价值,并不只是短期纾困,而是正在推动整个线索行业实现根本性的模式转变——从传统的“线索消耗”思维,逐步转向更具前瞻性的“关系延展”模式。这种新模式,可以让商家做更深入的用户洞察,提高对商机的敏感性,沉淀人群资产,进而持续优化营销效率,形成了一个正向循环。AI的加持下,这些新产品、新思路都在创造全新的商业红利,或将创生一个新的机会窗口。对于那些率先看清问题并展开行动的线索商家而言,增长机遇正在当下。 (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)
about 1 year ago
横向上,智能辅助驾驶的基础功能加速普及,不分车型、不分价位、不分动力形式上车。尤其值得关注的是,占据市场半壁江山的燃油车打响“油电同智”,智能辅助驾驶今年加速上车。透过行业现状,基于“价值决定价格”和“数据驱动算法”两大底层???理,可以总结出两大趋势。从头部玩家来看,智能辅助驾驶的能力和迭代的优先级,已经与产品价格关联。更高价格的车型和版本,具有更高等级的智能辅助驾驶能力,更早OTA最新的智能辅助驾驶功能。从整体市场来看, 智能辅助驾驶又展现出免费标配的趋势,甚至有玩家率先将高阶辅助驾驶全系标配,不选装、不订阅、不收费。虽然名义上是“免费”,但这部分成本实际已经计入了整车售价当中。这也是AI汽车变革行业的体现之一,AI正在将汽车从单纯售卖硬件的制造业模式,转变为软硬结合的互联网+制造业模式。所以接下来一段时间可以预判的是,以智能辅助驾驶为核心卖点的AI汽车,不同等级智能辅助驾驶能力体验,会和空气悬挂、安全气囊数量一样,成为汽车产品等级的划分基准之一。按照智能辅助驾驶覆盖的场景范围和能力,有如下星级划分。智能辅助驾驶能力分级:能力体验多样,催生星级划分标准随着技术进步,智能辅助驾驶落地场景出现了多个分层,仅依靠“高阶”一把尺子,不足以完整衡量AI汽车产品。在梳理产品现状后,智能车参考与量子位智库对齐传统标准,提出新的标准:五星智能辅助驾驶。这是适用于智能辅助驾驶普及时代的最新标准。通过星级,可以更加直观地反映AI汽车的能力等级,同时可以与安全碰撞、座舱环保等国际标准对齐。其中,五星智能辅助驾驶代表着“车位到车位,贯通全场景”这是城区NOA在「全国都能开」后的进一步升级,当前智能辅助驾驶最领先体验。车辆在停车位原地启动智能辅助驾驶,自主驶出车位,进入内部路,自主识别通过闸机,进入公共道路领航辅助驾驶,直达终点停车位。其他星级辅助驾驶能力如下:随着最新标准的提出,AI汽车时代可能会出现“全五星汽车”:五星智能辅助驾驶、五星安全、五星环保……需要说明的是,随着技术进步,五星汽车的标准也会不断变化,当下的五星标准会成为明天的四星标准,以此类推,而原来的二星标准也会因为过于落后,逐渐失去产品竞争力???无人关注。比如在一季度交付的车型中,有个别车型预埋了多重冗余,等未来软件算法进一步进化,相关法规落地完善后,有望解锁更高等级的自动驾驶能力,从而改变五星智能辅助驾驶的标准。AI汽车星级榜:三星产品爆发上新,二十万以下四星难寻从今年一季度上新的产品来看,高速NOA在售价7万元及以上的新品中基本实现标配,三星产品密集上新:因此,细化到具体版本层面,目前智能辅助驾驶的使用成本有以下等级划分:①免费标配:全系标配城区NOA,比如五星辅助驾驶代表小鹏G6,是同价位中少有的具备五星级辅助驾驶能力的车型。②高价版本免费:只在Max/Ultra等车型上标配城区NOA,价格一般比入门版高出2万元。为了更好的支持智能辅助驾驶等功能,行业当前致力于打通整车全域,将智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联……跨域融合。总之,AI汽车产品的热度并没有退去,反而在短暂的波折后迎来新的高潮,以上海车展为起点,基础功能加速全民化,覆盖范围推向全球化。欲知一季度全面情况,且看完整报告分解:https://jkhbjkhb.feishu.cn/wiki/W5D7wuDcbiPXDLkaRLQcAJpOn8f?fromScene=spaceOverview (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)
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6月11日,“全球智能影像第一股”影石创新顺利登陆科创板,发行价为47.27元/股,共计发行4100万股,约占发行后总股本比例10.22%。敲钟开盘后,公司股价一路飙升,盘中最高触及187.99元/股,涨幅接近300%。截至当日收盘,影石市值高达709.77亿元,换手率超69%,受资本热烈追捧的状态可见一斑。 成立于2015年,影石的核心产品全景相机连续六年市场份额排名第一,2023年全球市占率达到67.2%。2018-2024年,公司总营收从1.59亿元涨至55.74亿元,归母净利润由不到650万元提升至9.95亿元,年复合增长率分别为66.2%、106.6%。其毛利率常年保持在50%以上,净利率近四年浮动在20%左右,均远高于美国运动相机老牌厂商GoPro。 市场地位稳固、业绩持续高增,作为硬科技企业,影石的上市之路却堪称坎坷。2020年10月,公司首次递交科创板招股书,次年7月因内部治理风险、社保缴纳问题被迫暂缓审议。2022年1月再次提交注册后,影石陷入漫长的等待,直至今年2月才终于获得证监会注册批复。 陪跑多年的VC/PE机构苦尽甘来。结合多版招股书和上市公告书披露的信息梳理,影石在上市前共完成六轮股权融资和三次股权转让,最初计划在境外上市。 2015年3月,IDG资本和创业邦天使基金通过A轮入股影石,投资金额分别为65.25万美元、4.89万美元。同年5月,IDG资本追投100万美元,启明创投以375万美元参投B轮融资。2016年,启明创投再为公司注资150万美元,上市公司迅雷和苏宁分别投入900万美元、350万美元。 2018年,影石拆除境外架构,公司以718.14万美元回购上述投资方共124.9930万股股份,并按相同持股比例投入境内运营实体。2019年1月,珠海国资委旗下的华金资本、沄柏资本、和朗玛峰创投分别向影石投资3420万元、1520万元、3800万元。与此同时,这三家机构还从老股东创业邦天使基金、迅雷、苏宁以及影石关联实体北京岚锋手中接过部分注册资本,分别斥资1080万元、480万元、1200万元。 2019年9月,影石再次获得招商资本、基石资本、中信证券(包括中证投资和中信???石)和寿光金投基金支持,投资金额分别为5300万元、2000万元、7000万元及200万元。四家机构同样承接了创业邦天使基金、启明创投、苏宁和影石关联实体岚烽管理的老股转让,对价分别为2700万元、2667.27万元、2500.06万元、800万元。 此外,启明创投以699.99万元、999.99万元价格将部分注册资本转让给了华金资本和朗玛峰创投。和聚百川、知盛投资、德朴投资和材料研发企业龙兴塑膜则通过股权转让跻身影石股东之列,投资成本分别为399.99万元、312.56万元、1275.84万元及282.83万元。 值得一提的是,此次股转交易完成后,启明创投基本全部收回投资成本,创业邦天使基金和苏宁选择彻底“清仓”。其中,创业邦天使基金两轮股转共收回1242.65万元,四年半的时间内翻了35.29倍,作为早期投资也算表现不俗。苏宁股转实现收益5833.82万元,实际投资回报约为2.32倍。 其余熬过五年IPO长跑的机构投资方,最终获得超额回报。按照发行后持股比例和首日收盘市值测算,IDG资本所持股份对应市值84.89亿元,投资回报高达713.47倍。启明创投和迅雷紧随其后,账面回报分别录得159.47倍、86.04倍。华金资本、朗玛峰创、沄柏资本的收益突破50倍,基石资本、知盛投资、龙兴塑膜、和聚百川、招商资本、中信证券和寿光金投基金的回报倍数也在35-40倍之间。 最为可惜的当属德朴投资,2019年以1110.08万元、165.76万元接过的启明创投、苏宁老股,2023年3月由影石创始人刘靖康间接持股的汇智同裕以1462.71万元回购,持有四年内部收益率IRR仅约3.5%。 责任编辑:公司观察
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来源:深响对科技产品而言,大促发挥着至关重要的作用。一方面,其高单价属性“天然”提升了消费者的价格敏感度,这使得很多人会刻意等待大促时下单。另一方面,价格太高也使得消费者的决策链路增长,大促“限时优惠”的紧迫感,就会成为推动消费者下单的“临门一脚”。然而科技产品的大促营销又有不少难点。首先是技术术语与用户认知之间存在厚重的“翻译隔膜”,几十秒的短视频内容无法承载很多专业阐释,更不用说是深度解读。其次是在当前“智性消费”的浪潮下,消费者会主动比对信息源,找寻无偏见的深度验证内容,这些也是鼓吹卖点的简单营销内容无法做到的。而且因为科技产品定价高,普通广告也是很难快速打动消费者的。消费者渴求能穿透营销迷雾、提供真实价值判断的内容平台;科技品牌也需要一个位于消费决策和交易链路的前端的平台,帮自己做“科学传播”。在这种供需关系重构的大背景下,今年618,知乎为我们打开了思路。从“答主评审团”到“BOSS开箱”,知乎玩法再进化2024年,知乎推出的“答主评审团”开辟出了一种兼顾专业性与商业价值的新模式。这是个在年度榜单“好物100”基础上升级推出的全新官方IP,通过由知乎平台来出资采购商品、邀请不同领域专业答主深度测评的模式,让答主们以专业的测评方法和死磕精神评选真正的好物,确保测评内容完全不含任何商业广告植入。去年双十一,“答主评审团”就邀请了18位知乎专业答主组成答主评审团,包含从业者、此类产品的深度使用者以及专注某垂类的测评答主,对诸多产品进行测评。比如针对跑鞋,有骨科医生从脚踝健康角度来测评,甚至是设计动捕技术测评方案来科学验证,而非只是比较简单的穿着舒适感。针对于有“智商税”争议的内衣洗衣机,有多位答主用长达半个月的个人实际使用感受来总???和测评。知乎答主孙悦礼、Seeker和萌爸kyle组队测评跑鞋不难看出,这种测评模式是从多领域、多视角切入,运用专业且科学的方式对产品进行深度拆解,测评结论也会包含多个维度,颇为全面。并且答主们覆盖多元人群,能精准捕捉不同消费群体的需求痛点,成为各类消费者的“代言人”。他们基于长周期实际使用体验给出的评测, 不仅是客观呈现产品优缺点,保证了测评结果的公信力,同时也为用户提供了具有针对性、时效性的参考依据,帮助其高效筛选契合自身需求的产品,降低决策成本。今年 618,知乎又推出了“答主评审团”的特别篇——“BOSS开箱”,核心创新点在于延续邀请答主参与机制的基础上,还邀请了6位活跃在知乎的创业者以品牌“BOSS”身份开箱测评,为消费者带来了全新视角。这6位中有一类BOSS是亲自测评自家品牌产品。例如东风猛士科技副总经理、首席制造官CMO万良渝和东风猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯,都以“开箱+好物推荐”的形式,在工厂、户外、车内等多个场景里沉浸式、细节化测评ZT3 Pro 电动滑板车的核心卖点和亮点,包括整体机能风的设计、轮胎减震效果、刹车制动等等。ZT3 Pro 电动滑板车测评这种“品牌主理人对话”的模式,通过深入阐释产品理念、分享技术思考以及讲述品牌故事,可直接回应消费者关切的问题,也有助于实现品牌的人格化塑造。并且由BOSS亲自站台,也打破了传统营销 “我说你听” 的单向灌输,也明显更真实和真诚,有力强化消费者对品牌的信任和好感度。还有一类是跨界BOSS,他们更多以自身工作生活视角,结合专业领域知识对产品行真实使用反馈。简单心理创始人简里里,以心理学从业者和两岁孩子母亲的双重身份,用半个月时间全面记录了女儿与Haivivi巴波泡儿童AI玩具的互动过程。她特别注意到这款玩具能敏锐捕捉孩子情绪变化,通过温柔讲故事或唱歌给予安全感,在兴奋时又能激发探索欲望。在日常使用中,简里里也发现AI技术并不会主动剥夺人与人相处、相爱的空间,AI玩具更像是成为了“加入家庭的第三个朋友”。这种专业视角与生活场景的深度融合,使测评内容既具备学术严谨性,又保持着家庭日常的烟火气。简里里测评Haivivi儿童AI玩具湖州观辰生物科技有限公司的创始人胖博士,也是知乎的一位美妆护肤领域答主。此次他对雷鸟智能眼镜做测评,佩戴产品在户外骑行、亲子摄影、商务会议等多元场景中,通过连续真实的使用,不仅验证着眼镜的功能性、显示稳定性、长时间佩戴的舒适度等等,更从生活实践者的角度,提出了对未来迭代版本的功能期待和优化建议。测评雷鸟眼镜这些年轻创业者的测评,构建了更“立体化”的产品评价体系——一方面是实现了精准的需求映射,比如胖博士的测试自然呈现了智能眼镜与商务人士效率需求的契合点,简里里的测评直观展现小朋友用AI玩具的真实体验,都有很强代入感。另一方面,他们也发挥了示范作用,这些具备专业背景的测评者既不会陷入技术参数的罗列,也不会停留在肤浅的“好用”评价,而是基于实际应用场景,从产品设计逻辑到用户体验细节进行系统性分析,成为了理性消费的样本。当企业创始人亲自演示产品时,他们不仅是在介绍功能,更是在传递产品背后的设计哲学;当跨界专家参与测评时,他们带来的不仅是使用反馈,更是跨学科的知识碰撞。这种融合了专业深度与生活广度的内容形态,为消费者提供了更立体的购买决策依据,也为品牌方搭建了直达目标用户的高效沟通渠道。构建“专业”到“共识”的信任传导链事实上,如今大促期间各内容平台都在发挥重要作用。内容平台始终位于消费决策和交易链路的前端,因为货品供给多、消费者注意力碎片、需求分散,这个???位现在也更显价值,能发挥对全链路的影响与撬动转化的作用。在内容平台里,知乎的独特“社区底色” 使其在科技产品的决策深水区展现出不可替代的价值。在知乎,专业内容创作者和高质量用户一同构建起了完整的内容生态——前者并非传统流量逻辑下的 KOL,而是兼具行业实践经验与知识传播能力的 “知识翻译官”;后者则以高认知水平、强批判思维和复杂场景需求,成为内容生态的...