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399 电气革命、世界大战与能源危机:周小康谈博世百年沉浮

19 days ago

399 电气革命、世界大战与能源危机:周小康谈博世百年沉浮 谈一谈从第二次工业革命以来在其中崛起的德国的工业界,尤其是像博士这样的一个公司,代表了可能人类从19世纪一直到现代整个科技成长的某种路径,以及我们的听众可能会很熟悉康神的能源研究背景。 其实康神在进入能源行业之前,也长期做过企业的战略咨询,所以今天聊这个话题,也等于是你的老本行了。 是的,我关心企业,关心技术,有很多很多年头了。因为在我从事能源大宗商品交易之前,其实做过很长一段时间企业的战略咨询管理咨询。那么在那个阶段的话,我是非常感兴趣各种各样的企业案例,特别是那些失败的案例,会更加多引人注目。 但是那些已经经历过百年的企业,甚至说数百年的企业,它的贯穿始终的话,会有大量的波折。我们可以很轻松地说微中有机,机中有微,但对他们来说,他们是一部非常非常厚的书。这个书是一个抽象的概念,可能最后弄成企业史也是多卷本的。 那么今天我们讲的博士的话,也是我一个非常非常感兴趣的题目。为什么呢?因为我们这里可以多点点buff。首先它是一家德国企业,我们知道在工业革命第一波的话是由英国发动的,第二波起来的话,那是德国和美国。 为什么呢?因为第二次工业革命,它实际上是一个原动机,从蒸汽机变成电动机、内燃机的过程。所以说第二次工业革命是一个一体两面的双重革命,它带来了很多的变革,包括我们现在接触的主要的交通工具,就是在第二次工业革命当中出现的。先是有了汽车,然后后来又有了飞机,这个都跟我们今天讲的这个对象,博士公司有很密切的关系。 而且大家知道我很喜欢研究能源,能源是我的老本行,我可能三句话离不开油和气。所以讲到内燃机就会讲到油,我当然非常非常想要去介绍这段历史,而不是仅仅在现在我们谈新旧能源变革。在我???确实看到中国的新能源汽车在全世界各个市场当中,已经占有了非常非常重要的市场份额,特别是反共欧洲。 我们也经常会说老欧洲他的汽车制造也还行不行,其实我们从今天谈论博士就会看出,他们历史上是如何应对一轮轮的挑战的。但是他蹚过了这一条条沟壑,甚至于是大风大浪见都惯了。 我们既然谈到这家企业的话,首先要讲讲这家企业,它的主要业务是什么,产品是什么。我跟前面说了,我是一个传统能源的监守者,或者说从某种角度来说非常保守。包括我自己的作家也是传统的一部油车。我们现在送一台油车去保养的时候,我们有小保养、大保养,可能还有不少零部件要弃下来。 你会发现弃下来的零部件,它有很多品牌,就是博士的。比如说我们最重要的内燃机上的一部件火花塞,这也是博士起家的重要的一个产品。甚至于博士他自己公司的内刊,就把火花塞作为他内刊的名字。可想而知,这个火花塞对博士的历史有多少重要的影响。...

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