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Last updated about 4 hours ago
优步CEO：马斯克拒绝合作，将在无人驾驶出租车领域与特斯拉竞争
about 4 hours ago
优步CEO达拉·科斯罗萨希在迈阿密举行的未来投资倡议研究所(FII)会议上表示，马斯克无意将特斯拉的RoboTaxi纳入优步平台，这意味着优步将在自动驾驶领域与特斯拉展开直接竞争。科斯罗萨希表示，他曾与马斯克就自动驾驶出租车业务进行过讨论。然而，马斯克似乎倾向于让特斯拉独立开发和运营这项服务，而非与优步等现有平台合作。他说：“所以在某种程度上，在奥斯汀，我们和Waymo将在特斯拉RoboTaxi推出时与特斯拉竞争。”（新浪财经）
广汽丰田铂智 3X 将于 3 月 6 日上市，搭载 Momenta 5.0 智驾系统
about 4 hours ago
2 月 22 日，据易车报道，广汽丰田旗下全新纯电动 SUV 铂智 3X 将于 3 月 6 日上市。该车已经于去年...
北京地区民营企业进出口连续上涨15年
about 4 hours ago
北京海关最新发布的统计数据显示，2024年，北京地区民营企业进出口总值4354亿元，同比增长11.9%，连续15年保持增长。其中，出口增长35.3%，进口增长3.4%，进出口规模和比重均创历史新高。值得注意的是，北京地区民营企业绿色低碳产业出口增长120.5%，其中标志性商品风力发电机组、锂离子蓄电池、光伏产品分别出口29.9亿元、11.5亿元、4.9亿元，分别增长98%、206%、128.5%。（新华社）
网传幼儿园将免费系误读，学前教育普及普惠不等于免费
about 4 hours ago
近日，在多个社交平台上有自媒体发布消息称，从今年起一些地区的幼儿园将免费，网传信息多声称这是“教育部公布消息”，不少内容还附上了一份幼儿园免费地区的名单。还有自媒体发文表示，学前教育将纳入义务教育。一时间在家长群体中引发不小的反应。对此，多地教育部门都表示，尚未收到相关政策和通知。记者在多方求证后证实，这些内容要么是无凭无据的假消息，要么就是对“学前教育普及普惠”政策的误读。（新浪财经）
中关村特色产业园营业总收入首次破万亿元
about 4 hours ago
2024年中关村40家特色产业园营业总收入突破万亿元。记者从北京市科委、中关村管委会了解到，这是中关村特色产业园营收总规模首次破万亿元。 (新华社)
最前线 | 携手方大集团，宁德时代全面拓展零碳业务
about 6 hours ago
宁德时代的零碳梦想远不止于电池。 2月20日，宁德时代与辽宁方大集团实业有限公司举行战略合作签约仪式，双方将围绕各自的产业布局情况和应用优势，就能源结构转型和零碳发展等领域，共同构建零碳生态产业集群高地。 辽宁方大集团是一家以炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块为核心的跨行业、跨地区、多元化、具有较强国际竞争实力的大型企业集团，旗下拥有5家A股上市公司，总资产4000多亿元，员工近13万人。 在这场签约仪式中，辽宁方大集团旗下方大炭素与宁德时代、方大特钢与宁德时代子公司时代骐骥分别签署了战略合作协议。 就前者而言，方大炭素将充分发挥在炭素材料和炭素新材料领域的研发、生产优势，利用宁德时代在21C创新实验室、研发中心和电化学储能技术国家工程研究中心的领先技术创新能力，共同开展能源材料领域的研发和应用合作。 在后者而言，宁德时代将与方大特钢共建电动重卡应用场景，还将共建零碳工厂，以及共同研究开发低成本轻量化混合材料的新能源电池包体及储能箱体等相关产品，并共同研究新能源汽车转向系统、汽车弹簧扁钢、汽车板簧、汽车弹簧、空气悬架、CIIC底盘等相关产品。 也就是说，通过此次签约，宁德时代的零碳解决方案已经覆盖了新能源车相关零部件、光伏储能、重卡换电、电动船舶、绿色航空等多个领域。 在核心电池业务上，宁德时代在2023年就公布了其零碳目标：2025年核心运营碳中和、2035年全价值链碳中和。 这也意味着，到2025年，宁德时代的电池工厂将全部成为零碳工厂，率先在生产制造领域实现碳中和；到2035年，宁德时代生产的电池将全部为零碳电池，从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。 在核心的电池业务完成零碳目标的同时，宁德时代的零碳任务也随之延伸到炭素（电池材料）、钢铁（电池壳体）、航空（电池应用）等更多的领域， 宁德时代显然希冀于构建一个覆盖能源生产、存储、消费全链条的零碳生态系统。以电池技术为核心，向储能、换电、能源管理等领域延伸，再通过零碳产业园、零碳交通网络等载体，整合碎片化需求，构建起多个零碳场景 在这些场景中，宁德时代还会与高碳行业龙头深度合作，制定相关的技术标准，并探索新的零碳商业模式。...
MiniMax刘华：Agent将成为近期模型的主战场
about 6 hours ago
在“2025全球开发者先锋大会”（GDC）上，MiniMax 副总裁刘华表示，Al Agents将重塑全球经济，大模型会从目前单纯的互联网产品变成新的服务业。同时，未来 2-3年，类似“GPT3.5→GPT4”的技术升级幅度将发生两次，且是高度可预期的。（财联社）
马斯克参投的飞行汽车 Alef 成功起飞：30 万美元，普通公路也能跑
about 6 hours ago
2 月 22 日消息，据 Electrek 报道，马斯克参投的飞行汽车公司 Alef Aeronautics 创造了历史，其电动飞行汽车在公共场合成功起飞。视频中，这辆汽车缓缓起飞并从一辆 SUV 汽车头顶掠过。Alef 的首席执行官吉姆・杜霍夫尼（Jim...
商汤绝影发布与世界模型协同交互的端到端技术路线R-UniAD 上海车展将实现实车部署
about 6 hours ago
商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚，22日在2025GDC全球开发者先锋大会上发布行业首个“与世界模型协同交互的端到端自动驾驶路线R-UniAD”，通过构建世界模型生成在线交互的仿真环境，以此进行端到端模型的强化学习训练。按照计划，商汤绝影将于今年4月上海车展发布R-UniAD端到端自动驾驶方案，并完成实车部署。（财联社）
苹果开启自研 5G 芯片征程，消息称 2027 年性能蜕变将超高通
about 6 hours ago
外媒 2 月 22 日发布博文，报道称苹果公司正加速摆脱对高通的依赖，iPhone 16e 只是一个开端，未来将在更多设备上采用自研基带芯片。报道称苹果摆脱高通依赖的重要理由，是认为第三方芯片无法提供理想体验，不够懂 iPhone 的核心体验，因此决心自研基带芯片。苹果希望用户享受流畅的网络体验，避免网络拥堵带来的卡顿，而自研芯片让苹果能够自主控制数据传输，优先处理关键任务，提升响应速度。 (it之家)
日本拟邀特斯拉投资日产？马斯克回应了
about 6 hours ago
周五有报道称，由特斯拉前董事会成员水野弘道领导的一个日本高层团体将试图说服特斯拉投资日产汽车。该团队认为，特斯拉可能有兴趣收购日产在美国的制造工厂。马斯克周五晚间回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特转发的相关报道，他写道：“特斯拉工厂‘才是’产品，无人驾驶出租车（Cybercab）生产线在整个汽车产业中是独一无二的。”较早时，特斯拉前董事水野弘道也否认了相关报道，他在X上发帖，否认他与“日本财团起草特斯拉投资日产汽车的计划”有关联，“我也不知道日本政府有任何此类举动”。水野弘道也指出，他“怀疑特斯拉是否对日产工厂有实质兴趣，因特斯拉的工厂设计非常独特”。（界面）
第十七届阿布扎比国际防务展闭幕 人工???能技术成最大亮点
about 7 hours ago
当地时间21日，第十七届阿布扎比国际防务展暨第八届阿布扎比国际海事防务展在阿联酋首都阿布扎比闭幕。本届展会共吸引了来自65个国家的约1560家企业参加，参观人数突破15万人次，均创该展历史最高纪录。本届展会上，人工智能成为最大的亮点。（央视新闻）