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中汽协：2025年11月汽车产量353.2万辆创历史新高
about 7 hours ago
近日消息，中汽协发布数据显示，11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。 乘用车内销方面，11月乘用车国内销量241.4万辆，环比增长1%，同比下降6.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量98.9万辆，比去年同期减少22.1万辆，环比下降2.4%，同比下降18.3%；1-11月，乘用车国内销量2186万辆，同比增长9.8%。其中，传统燃料乘用车国内销量1014.5万辆，比去年同期减少11.2万辆，同比下降1.1%。 “展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，实现‘十四五’圆满收官。”中国汽车工业协会表示，相关会议精神和政策文件释放出积极信号，有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费，为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。 作为中国汽车产业重要组成部分的合资板块，在11月表现不一。日产中国最新销量数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的11月销量为70084辆，同比增长10.29%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为64,243辆，同比增长7.95%。2025年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为595,077辆，同比跌幅已收窄至个位数。 相比日产的持续回暖，本田在华销量承压依旧明显。11月本田在中国的终端汽车销量为50,840辆，同比下降33.78%；1-11月累计销量为578,580辆，同比下降幅度增至二成以上。具体到合资公司，11月广汽本田销量为41,366辆，同比增长5.68%，今年前11个月累计销量跌幅为22.97%；东风本田单月销量为30,828辆，同比下降23.81%，1-11月累计销量跌幅为24.6%。 身处传统意义上的年终冲刺阶段，“南北丰田”冷热不均。乘联分会数据显示，一汽丰田11月零售销量7.1万辆，同比跌幅超二成；据广汽集团销量快报，广汽丰田11月销量73,500辆，同比微增0.68%，1-11月累计销量同比实现正增长。 德系品牌中，一汽-大众依旧延续正增长——11月实现整车销售149,146辆（含进口车），燃油车市场份额同比提升2.9个百分点。具体到单一品牌，大众品牌销售85,045辆，燃油车市场份额同比提升1.4个百分点；奥迪品牌销售53,600辆（含进口车），同比提升3.5个百分点；捷达品牌销售10,501辆，1-11月累计整车销量同比提升8.3%。 上汽集团旗下两家合资公司上月销量“遇冷”。11月最新产销公告显示，上汽大众单月销量90,050辆，同比下降32.04%，今年前11个月累计销量同比下降8.05%；上汽通用亦未能延续此前的上扬态势，单月销量同比跌幅为5.1%，但通过下半年良好表现，上汽通用在今年1-11月累计销量同比增幅依旧保持在三成以上。 乘联分会最新数据显示，11月主流合资品牌零售49万辆，同比下降19%，环比下降6%。11月德系品牌零售份额14.0%，同比下降1.6个百分点，日系品牌零售份额11.7%，同比下降0.7个百分点。美系品牌市场零售份额5.7%，同比下降0.7个百分点。韩系品牌市场零售份额0.9%，同比上升0.2个百分点。法系品牌零售份额增0.1%。 “12月的新能源车零售应该很强。”乘联分会秘书长崔东树在展望全年“收官月”时表示，受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者年末购车紧迫感更强，因而选择车型更考虑提车进度。“消费者受购车环境气氛因素牵制很大，由于热销车型的购买排队，很多消费者转而购买平销车型，这就推动了车市消费热度持续上升，新能源销量会有进一步提升。” 更多阅读：中汽协：2025年1-8月中国汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%中汽协：2025年1-4月汽车产销首超1000万辆乘联会：2025年乘用车零售2405万台，同比增长5%乘联分会：2025年5月全国乘用车零售193.2万辆，同比增长13.3%中汽协：2025年9月传统燃油车销量100万辆，同比增长6.4%广汽丰田：2025年9月销量71220台，同比增长易车榜：2025年1-8月合资车型销量降幅榜 本田占五席乘联会：2025年6月乘用车零售203.2万辆，同比增长15%乘联分会：2025年6月狭义乘用车零售预计200万辆，同比增长13.4%乘联会：2025年3月全国乘用车市场零售188.9万辆...
甲骨文：2026财年Q2营收161亿美元不及预期，自由现金流-100亿美元
about 7 hours ago
近日消息，过去几个月凡是跟OpenAI生态圈沾边的企业股价都是暴涨甚至翻几倍，然而最近AI泡沫论甚嚣尘上，之前火爆出圈的AI明星企业甲骨文业绩暴雷，今晚带崩AI板块。 2026财年Q2财季中，甲骨文营收161亿美元，以美元计同比增长14%，以固定汇率计同比增长13%，但不及预期的162.1亿美元。 GAAP净利润为61亿美元，非GAAP净利润为66亿美元，以美元计同比增长57%，以固定汇率计同比增长54%。 虽然业绩看起来不错，但是营收、云业务均不及分析师预期，季度自由现金流（FCF）为-100亿美元，预计年度资本开支将比原来预料的多出大约150亿美元。 甲骨文还将本财年的资本支出预测上调逾40%到500亿美元，主要用于建设数据中心，本季度已达120亿美元，显著高于市场预期的84亿美元。 更重要是，甲骨文长期债务增至999亿美元，同比上升25%。 这些负面因素导致公司股价在盘前暴跌11%，同时带崩美股的AI板块，NVIDIA盘前跌近2%，AMD、特斯拉、亚马逊、Meta、微软均跌超1%。 今年9月份，甲骨文宣布获得了多达3000亿美元的订单，主要是???自OpenAI，这笔价值2万多亿元的订单也带动股价大幅上涨，然而现在已经回吐了。 出于对甲骨文能否履约积累的5000多亿美元订单的担忧，KeyBanc分析师将其目标价从350美元下调至300美元，但这还不是最低的，Stifel更是将目标价350美元下调到了275美元。 自 快科技 更多阅读：瑞银：2025年英伟达GPU收入或达200亿美元阿里巴巴：2026财年Q1营收2476.52亿元，同比增长2%阿里巴巴：2025年Q2净利润423.82亿元，同比增长76%阿里巴巴：2026财年Q2阿里云营收398.24亿元，同比增长34%AWS技术峰会...
保时捷：2025年前三季度中国市场销量32195辆，同比暴跌26%
about 7 hours ago
近日消息，保时捷中国CEO潘励驰在接受德国《Automobilwoche》采访时直言，中国市场的创新节奏让人震惊，产品数量和更新速度几乎每天都在变化。 潘励驰表示，Taycan在上市初期表现亮眼，不过随着大量不同价位的纯电轿车扎堆进入市场，这一优势迅速被稀释，这些车型都很符合客户的口味，保时捷必须正面迎战。 除了更激烈的纯电竞争环境，豪车税调整也进一步冲击销量。豪车税自2016年以来的起征点为130万元，但从今年7月20日起下调至90万元，使高端车型成本显著上升，令部分用户被迫放弃购买。 保时捷的新车在中国的平均标价不到100万元，起征点的下调直接拉高了购车门槛，进一步挤压需求。 在双重压力下，保时捷近年来在中国市场销量也出现了连续下滑。 数据显示，2023年保时捷中国销量为79,283辆，同比下滑15%；2024年中国市场销量为56,887辆，同比大幅下滑28%；今年前三季度，中国市场销量32,195辆，同比暴跌26%，跌出第一大市场位置。 受此影响，保时捷对中国市场的经销商网络进行优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。 自 快科技 更多阅读：2025年前三季度德系豪华车在华销量集体下滑保时捷：2025年前9月全球销量21.25万辆，同比下降6%保时捷：2024年上半年中国销量同比下滑28%保时捷：2025年上半年中国销量降28%保时捷：2025年Q1保时捷在全球交付新车71470辆 同比下降8%比亚迪：2025年4月中国销量34.7万辆，断层领先Rho Motion：2025年2月全球电动汽车销量达120万辆...
Cox Automotive：2025年11月特斯拉美国销量3.98万辆，同比下降23%
about 7 hours ago
近日消息，据Cox Automotiv提供的数据，尽管特斯拉推出了其最畅销电动车的更便宜版本，该公司11月在美国的销量仍降至近四年来的最低水平。 自9月底特朗普政府取消7500美元联邦税收抵免以来，美国电动车销量整体受挫。 为应对需求下滑，特斯拉在10月推出了简化配置的Model Y和Model 3，价格比此前的基础款低约5000美元。 原本预计标准版的需求会支撑11月销量，但Cox的数据显示，特斯拉当月总销量仍同比下降近23%，从去年同期的51,513辆降至39,800辆，为2022年1月以来最低水平。 据了解，今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供7500美元的税收抵免。 受补贴取消影响，美国电动车整体销量受挫，美国能源部Argonne实验室公布的10月份数据显示： 10月美国电动车销量（包含纯电和插混）同比下跌26.9%至9.1万辆，创下2023年1月以来该细分市场的新低。???中，纯电同比下跌24.3%至7.5万辆，插混下跌36.9%至1.6万辆。 而2024年美国电动车的总销量为156.9万辆，今年前10个月则为131.0万辆，这意味着，今年美国电动车市场大概率将迎来历史上首次负增长。 自...
Omdia：2025年Q3全球OWS耳机出货量1030万台，同比增69%
about 7 hours ago
近日消息，Omdia 2025年Q3个人智能音频设备数据显示，全球OWS（开放式耳机）本季度总出货量达1030万台，同比飙升69%。 其中华为以90万台的出货量、8%的市场份额登顶全球OWS厂商榜首，出货量较去年同期的40万台直接翻倍，年增长率高达118%。 漫步者以80万台出货量位居第二，年增速达338%，市场份额从3%跃升至7%。 塞那从全球第一，滑落至第三，与Baseus、Anker一起，并列出货量70万台，其中Baseus增速最为惊人，同比暴涨560%。 值得注意的是，除TOP5外的其他厂商合计出货650万台，占比63%，虽较去年的74%有所下降，但仍占据市场主流，说明OWS赛道尚未形成高度集中的格局，新玩家仍有突围空间。 全球OWS市场的高增长，得益于开放式耳机长期佩戴更舒适，不会硌耳，而且没有憋闷感，正成为无线耳机的新趋势。 自 快科技 更多阅读：洛图科技：2025年上半年中国智能平板销量1571.8万台，同比增长20.5%Omdia：2025年Q3中国平板电脑出货量880万台，同比增长9%IDC：2021年Q4全球可穿戴设备出货量达1.71亿部Canalys：2025年Q2全球平板电脑出货量3900万台，同比增长9%Counterpoint：2025年Q3前八周中国智能手机销量下降2%洛图科技：2024年中国消费级智能平板市场出货量为2879.2万台 同比增长2.2%洛图科技：2025年上半年中国蓝牙音箱销量1281万台，同比增长3.9%洛图科技：2024年中国蓝牙音箱市场全渠道销量达2488万台 同比增长5.0%Canalys：2024年全球个人音频设备出货量将增长3.3%洛图科技：2024年智能手环销量934.3万台...
黄仁勋：AI将使全球GDP从100万亿增至500万亿美元
about 7 hours ago
近日消息，黄仁勋认为AI将使全球GDP增长五倍：“每个国家都需要打造它。” 当地时间12月11日，美国《时代》杂志官宣，“AI的缔造者”当选2025年度人物。 其中，8位AI行业的领导者登上了杂志封面。 包括黄仁勋（英伟达）、扎克伯格（Meta）、苏姿丰（AMD）、马斯克（xAI）、奥特曼（OpenAI）、哈萨比斯（DeepMind）、阿莫迪（Anthropic）、李飞飞（Stanford HAI）。 值得注意的是，《时代》周刊还刊发了 2025 年度人物背后的故事。 有人认为，全球GDP被某种力量限制在100万亿美元。 对此，英伟达CEO黄仁勋表示：“AI将推动这个数字从100万亿增长到500万亿。” 自 快科技...
Cox Automotive：2025年11月特斯拉美国销量3.98万辆，同比下降23%
about 7 hours ago
据Cox Automotiv提供的数据，尽管特斯拉推出了其最畅销电动车的更便宜版本，该公司11月在美国的销量仍降至近四年来的最低水平。自9月底特朗普政府取消7500美元联邦税收抵免以来，美国电动车销量整体受挫。 为应对需求下滑，特斯拉在10月推出了简化配置的Model Y和Model 3，价格比此前的基础款低约5000美元。 原本预计标准版的需求会支撑11月销量，但Cox的数据显示，特斯拉当月总销量仍同比下降近23%，从去年同期的51,513辆降至39,800辆，为2022年1月以来最低水平。 据了解，今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供7500美元的税收抵免。 受补贴取消影响，美国电动车整体销量受挫，美国能源部Argonne实验室公布的10月份数据显示： 10月美国电动车销量（包含纯电和插混）同比下跌26.9%至9.1万辆，创下2023年1月以来该细分市场的新低。其中，纯电同比下跌24.3%至7.5万辆，插混下跌36.9%至1.6万辆。 而2024年美国电动车的总销量为156.9万辆，今年前10个月则为131.0万辆，这意味着，今年美国电动车市场大概率将迎来历史上首次负增长。 自 快科技...
CASETiFY：2022年手机壳营收突破21.7亿元
about 7 hours ago
近日消息，9块9包邮的手机壳还在拼销量时，有一个品牌却把手机壳卖到了近500元，一年狂赚36亿元，成了年轻人追捧的“社交硬通货”。 CASETiFY品牌创始于2011年，主要产品就是个性化的手机壳、手机配饰，较便宜商品的单价处于300~500元区间，较贵的商品可卖到上千元，限定版商品甚至上万元。 不菲的单价，令公司年收入也相当可观。CASETiFY母公司的收入在2022年就突破了3亿美元（按目前汇率，折合人民币约21.7亿元）。 之前，CASETiFY创始人吴培燊在接受媒体采访时还曾透露，公司未来有上市计划。 从市场规模来看，手机壳行业前景广阔。贝哲斯咨询数据显示，2022年中国手机壳市场规模达154.76亿元，全球手机壳市场规模达到999.11亿元，预计到2028年，全球手机壳市场规模将达到1290.68亿元。 行业人士表示，高价手机外壳热卖背后不仅是潮流的胜利，更是消费逻辑的悄然转变：在“口红效应”之下，手机壳正成为年轻人乐于频繁更换的“轻奢小确幸”。 自 快科技 更多阅读：Counterpoint Research：2025年3月iPhone 16e欧洲销量占比2%京东：2025年双11手机销量苹果小米vivo前三Counterpoint：2025年Q2中国智能手机销量华为增12%苹果增8%ACSI：2025年美国智能手机用户满意度78分 创十年新低2025年6月低端机销量排名曝光，小米千元以下份额第一Android...
世界银行：2025年经济增长打破悲观预期
about 12 hours ago
2025年对全球经济来说是跌宕起伏的一年，至少在增长预测方面是如此。经济学家们的共识预测从乐观转向悲观，然后又回到乐观。然而，实际经济活动保持了非凡的韧性。预测机构现在预计全球增速为2.7％左右，与年初的预期大体上一致（图1A）。 在3月底之前，全球经济的表现大致符合年初的预期——预测稳定不变。然后情况开始发生变化：4月，关税全面大幅上调，引发了主要经济体之间贸易紧张局势急剧升温。政策不确定性飙升至前所未有的高度，市场也为迎接全球经济显著放缓做好了准备，预测机构纷纷降低了预期。到5月，共识预测普遍认为2025年将成为近年来全球经济最疲弱的一年，并将全球增速预测下调了0.4个百分点。 自那时以来，势头又发生了急剧变化。关税冲击至少到目前为止并未带来很多人担心的快速下行。许多经济体的经济活动经受住了考验，尽管不确定性仍居高不下，但已从今年春季达到的创记录高度有所减弱。其结果是， 2025年共识预测已完全收复年初失地。 疫后复原力基础更为广泛 这种模式已屡见不鲜。自疫情以来，全球经济屡屡突破预期，持续实现超预期增长。从2011年至2019年，全球增长预测总体上是准确的，分析师们每年年初的预测平均仅比实际结果高出约0.1个百分点。疫情后情况则大为不同。从2022年至2024年，全球实际增长平均每年超过共识预测约0.3个百分点。美国贡献了超预期增长的60％以上，但一些新兴市场与发展中经济体（EMDE）也做出了显著贡献（图1B）。 2025年，对美国的增长预期摆动幅度最大，预测从1月的2.2%下调至5月的1.2%， 11月又上调至2.0%。这一回调反映出强劲的人工智能投资、较低的利率、持续的财政支持和适度的关税传递等因素的影响。但这种复原力远不止于美国。在其他发达经济体中，预期增长已从5月的1.0%回调至1.4%，接近1月的预期水平，欧元区得益于通胀放缓???利率下降以及有针对性的财政措施。 除中国外的新兴经济体与发展中国家预计将维持约3.5%的经济增速。得益于政策扶持缓解了地产低迷的冲击，中国经济增长预期获得调升。这些发展中经济体的韧性源于服务业活力、出口市场多元化、通胀压力缓和及低利率环境，这些因素共同促成了优于预期的经济表现。 全球经济展望的积极调整主要源于5月对美国增长预期的修正，这一因素单独贡献了37%的改善幅度。发达国家的预期调整带来了32%的助力，而中国经济增长预期的提升则贡献了23%的份额。 4月起，诸多国际要素对经济复苏产生显著影响，其中贸易政策稳定性提升及商贸活动回暖尤为关键。 今年全球经济增速预期受到贸易活动的显著影响。虽然贸易壁垒数量急剧上升，但新出台限制政策的增速已趋缓。自4月达到顶点后，全球贸易政策的不确定性指数已降至年初水平（图2A）。该指标的回落，辅以双边及区域贸易协定的推进，有效提振了市场信心，缓解了人们对贸易大幅萎缩的忧虑。...
破除24小时经济的四大误解，构建城市新愿景
about 13 hours ago
从夜生活、医疗保健、物流，到文化和社区，全方位认识夜间经济有助于提升城市包容性及居民福祉。 夜间工作者对城市生活至关重要，理应获得公平的薪酬、安全保障和认可。 创造更安全、更包容的夜间城市需要智能设计、活跃的公共空间和社区参与。 当夜晚来临，多数城市便进入“休眠”状态。公共交通班次减少，公园关闭，众多服务机构停止营业，但其实仍有数百万人在夜幕降临后继续工作、出行和聚集。全球已有80余座城市设立夜间事务专员或成立夜间事务办公室，预计到2035年全球夜间旅游市场规模将增长近两倍。 24小时经济正成为提升城市韧性、包容性和增长的关键杠杆。对政策制定者、企业和社区而言，问题已不再是选择是否参与，而是如何参与。然而，政府和企业在探索这一新领域时，仍面临阻碍前进的若干误解。 这些误解可能导致夜生活被简化为城市规划中的次要考虑，例如，忽视关键服务、劳动者及社区群体的需求，并延续过时的治理、安全与设计模式。夜生活在塑造活力城市中扮演重要角色，其机遇在于能否将其与更宏大的24小时愿景相衔接，从而推动创新、包容与社区福祉。 要真正释放24小时城市的潜力，必须从破除下述四大常见误???开始。 1. 夜间生活就是“夜生活” 人们常将夜晚想象成霓虹灯、夜店和派对的场景。然而新兴的“夜间研究”领域表明，夜间经济远不止于此。它涵盖公共服务、物流运输、医疗保健、文化活动及非正式聚会。 例如澳大利亚新南威尔士州的“24小时经济战略”将夜间定位为不仅是娱乐区域，更是支撑从通宵图书馆到文化中心的“共享公共资源”。 夜生活仍是激活更广泛夜间生态系统的关键催化剂。但拓展“夜间生活”的认知边界，能让城市规划更公平的服务体系，开拓新兴市场，并构建真正实现24小时繁荣的社区。...
中汽协：2025年11月汽车工业产销情况
about 13 hours ago
据中国汽车工业协会分析，11月，汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲，汽车出口较快增长。 更多阅读：中国汽车工业协会：2023年7月汽车工业产销情况中国汽车工业协会：2023年8月汽车工业产销情况中国汽车工业协会：2022年11月汽车工业产销情况中国汽车工业协会：2023年3月汽车工业产销情况中国汽车工业协会： 2023年5月汽车工业产销情况中国汽车工业协会：2023年1月汽车工业产销情况中国汽车工业协会：2022年汽车工业产销情况中汽协：2024年4月中国品牌乘用车销售情况简析中汽协：2024年1-4月前十位MPV生产企业销售情况简析中汽协：2024年1-4月前十位SUV生产企业销售情况简析中汽协： 2024年1-4月前十位轿车生产企业销售情况简析中汽协：2022年7月汽车工业产销情况简述中汽协：2022年11月汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆中汽协：2024年5月汽车出口情况简析中汽协：2024年5月乘用车产销情况简???
路透社：2025年生成式AI和新闻报告
about 22 hours ago
路透社和牛津大学发布了“2025年生成式AI和新闻报告”。路透社在六个国家（阿根廷、丹麦、法国、日本、英国和美国）开展调查，旨在探究人们如何在日常生活中使用生成式人工智能，他们认为生成式人工智能将对社会不同行业产生何种影响，以及他们对其在新闻行业应用的看法。 关于生成式人工智能的认知与使用情况的发现 过去一年，公众对生成式人工智能的使用大幅增加。表示曾使用过诸如ChatGPT等独立生成式AI系统的受访者比例从40%跃升至61%，每周使用率几乎翻倍，从18%增至34%。ChatGPT是唯一最受欢迎的AI系统，每周使用率达22%，但其采用率在不同年龄段间差异显著。信息搜寻已成为AI的主要应用场景，每周使用率翻了一倍多，达到24%，超过了媒体创作；而像新闻消费这样的专门用途仍然有限，仅为6%。 调查发现： 认知度同比激增。各国受访者中表示听说过13个AI工具中至少一个的比例从78%（2024年）上升至90%（2025年）；仅10%表示一个都没听说过。 生成式AI的使用偏向年轻群体。在18-24岁年龄段中，59%的人在过去一周使用过任何生成式AI，而在55岁及以上人群中这一比例为20%。 信息搜寻现已成为各国的主要使用场景。使用AI获取信息的每周使用率翻了一倍多（从11%增至24%），超过了创作媒体（上升7个百分点至21%）。社交互动尚处于起步阶段但值得注意（总体7%；18-24岁为13%，而55岁以上为4%）。 虽然具体的信息检索任务范围在扩大，例如回答事实性问题从6%上升到11%，但媒体创作除图像生成外仍属小众。图像生成的每周使用率从5%上升到9%；视频（3%）和音频（2%）基本持平；编程使用也持平，表明早期采用者在2024年已经参与进来。 通过生成式AI系统获取新闻的比例翻了一番，但仍属少数人的行为。每周使用率从3%上升到6%，主要由日本和阿根廷的用户推动；这在阿根廷和美国???为普遍，在18-24岁群体中（8%）高于55岁以上群体（5%），并且拥有学位者中使用率更高。在使用AI获取新闻的用户中，”最新新闻”（54%）以及帮助总结、评估或重写新闻是最常见的用途。年轻用户更倾向于使用AI来帮助他们浏览新闻：48%的18-24岁用户使用AI使新闻报道更容易理解，而在55岁以上用户中这一比例为27%（相差21个百分点）。 信任集中在少数几个品牌。平均29%的受访者表示他们信任ChatGPT，其次是Gemini（18%）、Copilot（12%）和Meta AI（12%）；大多数其他品牌的信任度低于10%，主要原因是认知度低。在大多数国家，对ChatGPT持信任态度的人多于不信任的人，英国除外。 文档链接将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可查阅！...