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Last updated about 7 hours ago
欧洲与中亚地区经济简报：就业与繁荣
about 9 hours ago
世界银行发布的最新《欧洲与中亚地区经济简报：就业与繁荣》称，欧洲与中亚（简称ECA）地区的经济增速放慢，但在持续存在的全球和地区挑战下仍表现出韧性。 预计该地区今年的实际国内生产总值（GDP）增长2.4%，低于2024年的3.7%，这主要是由于俄罗斯联邦扩张速度放缓。 如果不包括占该地区产出约40%的俄罗斯，预计今明两年的经济增速变化不大，将保持在3.3%左右。 世界银行欧洲及中亚地区副行长安东内拉·巴萨尼表示：“这个地区的发展中经济体需要开展大胆的改革，将韧性转化为更强劲的生产率、产出和符合地区人口结构变化的就业增长，并充分利用其自然优势。对各国来说重要的是要强化私营部门、改善教育、加强国际、地区和国内互联互通，与此同时吸引更多的私人资本。这个地区面临的挑战是要增加就业机会，将低技能岗位转变为高质量就业。” 报告的专题部分聚焦就业问题，认为投资基础设施、改善营商环境和动员私人资本对提高生产率至关重要。 为促进就业发展，各国应优先投入基础设施建设，涵盖物质设施与人才培育两大领域。尤其需要提升职业教育和高等教育的教学水平。此外，女性群体及年轻一代的就业潜能尚未充分释放，其劳动参与率仍有提升空间。 近几十年来，欧亚地区虽然提供了丰富的就业岗位，然而经济增长疲软、生产效率低下以及改革意愿薄弱等因素正使就业形势日趋严峻。数据显示，虽然过去15年间该区域就业率增长了12%，特别是服务行业表现突出，吸纳了超过50%的就业人口，但研究显示这些岗位普遍技术含量较低，薪资增长空间有限。 劳动力市场弹性正面临人口结构变迁带来的严峻考验。据预测，未来数十年间，中东欧及西巴尔干等区域将流失约1700万适龄劳动者。与此同时，中亚与土耳其的就业适龄人群却呈现增长态势，这为当地就业市场带来了截然不同的挑战。欧洲与中亚地区发展受多重制约：中小企业规模扩张困难、投融资渠道匮乏、教育培训质量欠佳、市场???争不充分，加之国企对市场活力的压制，导致经济潜能难以释放。 文档链接将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可查阅！ 更多阅读：消费者品牌报告：寻找真相Demand Gen ：制造商将数字转换扩展到销售和营销报告Salesforce：2021年联网消费者报告K-12报告：2017-2018全球数字学习现状《福布斯》：2020年马斯克薪酬710亿元...
Dentsu：B2B买家的独特视角以及输赢之间的差异
about 10 hours ago
根据2024年Dentsu B2B超级大国指数，个人决策驱动因素在B2B买家中的重要性首次超过了专业决策驱动因素。该研究报告分析了自2021年以来全球超过25,000个B2B品牌的体验，显示个人安全和价值一致性等因素现在超过了传统的专业考虑因素，包括定价和产品功能。 从对B2B购买的各种因素的总体影响来看，专业因素占决策驱动因素总体影响的48%。这一比例低于去年的59%、2022年的61%和2021年的65%。 相反，个人决策驱动因素已经成为影响购买决策的主要因素。那些“对人有益”的驱动因素占决策权重的27%，而那些“对社会有益”的驱动因素占决策权重的25%。 Dentsu的报告调查了自2021年以来约1.4万名B2B买家的购买体验。报告指出，自2021年以来，顶级品牌与排名第二的竞争对手之间的表现差距缩小了78%。 参与B2B购买的决策者数量也在增加，2024年平均有7.4人，高于2023年的7.0人和2022年的6.8人。除此之外，决策时间也增加了54天，从2021年的325天延长到2024年的379天。 此外，另一个趋势是在购买过程中考虑的品牌数量增加，自2021年以来增长了62%。 2024年，只有约1/4的B2B买家（26%）对品牌的思想领导力给予了高度评价，与2023年持平，低于2022年的31%，这表明品牌在这一领域脱颖而出的重要机会。 最后，B2B营销人员需要找到自己独特的声音：2/3的买家（68%）表示，他们在工作中看到的品牌声音和行为都是一样的，高于去年的63%和2022年的60%。 文档链接将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可查阅！ 更多阅读：消费者品牌报告：寻找真相Dentsu：2025年媒体趋势报告Brand Finance：2025年全球B2B品牌250强Dentsu：2021年全球广告支出预测Dentsu：2024年CMO报告Dentsu：2022年全球广告预测报告Dentsu：2022年印度网络广告报告dentsu：2021年全球广告支出预测报告Dentsu报告：在不确定的时期保持领先Dentsu报告：无Cookies的世界Pipeline360：2024下半年B2B渠道增长报告SnapApp：千禧一代B2B买家报告CMI：2017年B2B内容营销报告Kline：2022年美容趋势报告游戏的兴起：消费者情绪研究报告
先进空中交通：塑造航空的未来
about 11 hours ago
先进空中交通（AAM）是航空工业创新技术的先锋。尽管自动化有着悠久的历史，但该行业尚未建立一个明确的完全自治分类，这对于所有利益相关者就所需的标准和法规达成一致是必要的。随着远程控制水平的提高和处理数量的增加，即使直接人为干预和对所有操作的责任减少。 AAM的应用机会在客运和非客运（货物和服务）运输集群中是多种多样的。因此，用例跨越不同的地理扩展，从城市到区域。 要想最初采用这些机会并在以后扩大规模，有三类促成因素至关重要：社会接受度、运营可行性和财务可行性。每一类推动者的重要性程度取决于用例。对于与乘客相关的用例的开发，社会接受是最关键的。通过提高自动化水平来实现财务可行性，非客运应用将蓬勃发展。 AAM的采用预计将惠及各个行业和不同的地域。一些用例已经在有限的监管沙箱中进行了试点，旨在测试和得出中期的最佳实践。 这个生态系统还没有为大规模采用做好准备。需要制定更有凝聚力的法规来认证车辆和自动驾驶操作。需要开发数字基础设施来协调无缝的航空航天操作，也需要更广泛的物理基础设施建设来将AAM集成到现有的运输基础设施中。 展望未来，AAM将使商用航空民主化并实现更高程度的自动化。 文档链接将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可查阅！ 更多阅读：世界经济论坛：通往未来的天空之路IATA：2025上半年全球航空运输报告欧洲航空安全局：城市空中交通调查评估报告航空：超越国界的利益IATA：2023年H1亚太地区航空客运量同比增长125.6%Conversocial：2017年航空业指标报告IATA：2023年第四季度航空运输报告Brand Finance：2025年航空品牌50强报告：可持续航空燃料大挑战A4A：2018年美国航空业报告全球经济前景：2030年的生产力世界经济论坛：2024年全球数字化工作的兴起产业循环转型：释放经济价值世界经济论坛：扩大电动汽车充电基础设施投资世界经济论坛：加速全球向生物经济转型
首席学习官的未来：引领“工作与学习融合”时代
about 11 hours ago
在技术革命与组织转型的交汇点，首席学习官（CLO）正站在历史性拐点上。快速变化的市场、AI普及与新商业模式崛起，迫使企业重新思考人才培养方式。过去“脱产式培训”已无法满足敏捷时代的需求，学习必须嵌入工作本身，成为组织运行的底层逻辑。CLO不再只是培训管理者，而是设计“成长系统”的战略领导者。 报告指出，CLO的核心任务正从“提供课程”转向“设计发展生态”。未来的学习体系将以工作任务为载体，通过AI与数据实时引导员工学习与成长。例如，在客户服务中心，AI可在对话中即时提供回应建议与反馈，帮助员工边工作边提升沟通与判断力；在专业服务公司，AI评估工???让反馈环节不仅提升绩效，也成为发展领导力的过程。这意味着工作不再是生产力的终点，而是学习的起点。 为了实现这一转型，CLO需在三个方向上突破。首先，超越学习职能本身，构建跨部门协作体系。CLO应与战略官、技术官共同定义未来能力地图，用AI实现技能画像与个性化发展路径。麦肯锡提到，一家全球电信公司通过AI教练系统分析员工技能，动态匹配岗位需求，实现数字化工具的快速普及与绩效提升。其次，要以数据为核心重塑衡量体系，摆脱“学习时长”“完成率”等滞后指标，转而追踪“技能在工作流中的应用”与“能力提升速度”。例如，产品团队可在Jira等系统中通过智能推荐任务来实现员工成长路径的自动生成。 第三，CLO需将学习与业务成果直接挂钩。衡量标准应聚焦于技能进步、组织敏捷性及业务成果，如上市周期缩短、客户满意度上升或运营效率提升。学习从支持职能转为业务驱动力，成为企业适应变化的核心竞争力。 报告最后指出，未来学习职能的使命是“重构工作”。学习设计师将不再仅编制课程，而是参与AI代理、工作流程和岗位结构的设计，确保每一项任务都具备成长性。组织的学习分析也将演化为实时的技能监控系统，帮助领导层预测能力缺口并快速响应市场变化。 趋势上看，“学习即工作”正成为企业发展的新范式。生成式AI、智能反馈与数据化决策，使CLO能将发展嵌入日常运营之中。当学习被视为增长引擎，而非附属活动，组织才能真正实现“边工作边进化”。未来的CLO，不仅塑造人才，更塑造企业适应未来的能力。 文档链接将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可查阅！ 更多阅读：消费者品牌报告：寻找真相Salesforce：2021年联网消费者报告Demand Gen ：制造商将数字转换扩展到销售和营销报告K-12报告：2017-2018全球数字学习现状中国人民银行：2019年第一季度城镇储户问卷调查报告舜宇光学：2017年营收同比增长53%，双摄和车载镜头需求前景广阔从算法到机会：让求职平台成为女性经济赋能引擎CNNIC：2025年生成式人工智能应用发展报告当AI走进课堂：教育创新与学生隐忧并行德勤：董事会与高管（C-suite）协作如何构建组织韧性TestGorilla：2025年技能招聘现状报告毕马威：2025年全球CEO前瞻报告Devoteam：2025年AI准备度基准调查报告未来职业：技术与全球最大劳动力体系的未来代理式AI的拐点之年：CEO的两年转型路线图
Gartner：2025年第三季度全球个人电脑出货量总计超过6900万台 同比增长8.2%
about 13 hours ago
根据Gartner的初步结果，2025年第三季度全球个人电脑出货量总计超过6900万台，比2024年第三季度增长8.2%。 Gartner研究主管Rishi Padhi表示：“在2025年第三季度，全球PC出货量在大多数地区受到Windows 10支持终止（EOS）更新周期的推动，而北美的增长被限制在1.6%，因为预计的进口关税导致需求在今年上半年加速。相反，受持续的地缘政治和宏观经济不利因素的影响，消费者需求在较低价格点仍然低迷。消费者继续表现出谨慎的消费行为——推迟购买个人电脑并寻求促销优惠。 虽然PC市场仍然受到Windows 10 EOS截止日期的推动，推动了即时更新周期，但该行业也在转向具有集成NPU的AI PC，以增强设备上的AI功能。Gartner估计，到2025年，人工智能个人电脑的出货量份额将达到31%，高于2024年的15%，这标志着市场优先级和创新的重大转变。” 2025年第三季度全球前五大厂商排名没有重大变化。在全球五大厂商中，联想的个人电脑出货量同比增长16.6%，增幅最大。所有前五大供应商在第三季度的出货量都有所增长。 更多阅读：Gartner：2024年Q3全球PC出货量环比下降1.3%Gartner：2022年全球PC出货量达到2.862 亿台 同比下降...
洛图科技：2025年Q3中国供应全球95%液晶面板
about 19 hours ago
近日消息，根据洛图科技（RUNTO）发布的报告显示，第三季度中国供应全球超95%液晶面板。 其中，中国大陆系四家面板厂的合并市占率为74.0%，同环比分别提升了7.9和1.9个百分点。 台系面板厂Innolux（群创）和AUO（友达）合并市占率为21.2%，同环比分别下降了0.5和2.6个百分点。 日韩系面板厂从今年第二季度起，仅剩下Sharp（夏普）的一条广州G10.5产线，第三季度市占率仅4.9%，较2024年同期的12.2%大幅下降了7.4个百分点。 整体来看，全球的面板出货量将进一步向中国大陆聚集，从今年第二季度起，大陆系面板厂的市场份额已经稳定在七成之上，向后看有望超过75%。 排名第一的仍然是BOE（京东方），今年第三季度的出货量约为1754万片，市场份额为27.7%，同比提升了1.7个百分点。今年前三个季度累计出货约5053万片，同比增长16.6%，市场份额为27.5%。 自 快科技 更多阅读：洛图科技：2025年7月全球液晶电视面板出货2040万片，同比增长8.9%Omdia：中国显示产业研讨会精选议题洞察京东方：2019营收1161亿元 同比增长19.5% 1Q20实现净利5.7亿元京东方：2025年Q3营收532.7亿元???净利润同比增长32.07%Omdia：2020年6月13家面板厂商智能手机面板出货1.53亿 同比增长11%外媒：预计2022年国内面板厂商市场份额增至43%...
比亚迪：2025年10月销量441706辆创年内新高
about 19 hours ago
近日消息，2025年10月，比亚迪以441706辆的单月销量创下年内新高。 现在各车型销量出炉，其中9款车型单月销量突破2万辆，而方程豹钛7首次突破月销2万辆大关，10月卖出20024辆。 王朝网旗下，秦系列以71248辆的月销量领跑，年度累计达529599辆，成为绝对的销量担当。 元系列表现亮眼，月销48902辆，年度累计345227辆；宋系列月销28349辆，年度累计319211辆。 王朝网10月总销178659辆，全年累计1545429辆。 海洋网阵营里，海豹以58046辆的月销量一骑绝尘，年度累计412848辆；海狮月销53988辆，年度累计327229辆；海鸥月销36604辆，年度累计434804辆；海豚月销26766辆，年度累计183924辆；宋PLUS月销22837辆，年度累计357612辆。 海洋网10月总销208703辆，全年累计1797739辆。 腾势品牌10月总销10135辆，其中D9贡献7062辆，年度累计88822辆，在高端MPV市场占据一席之地。 方程豹品牌10月销售31052辆，钛7以20024辆的销量成为最大亮点，豹5月销3510辆，年度累计45490辆，豹8月销1005辆，年度累计19050辆，钛3月销6513辆，年度累计53672辆。 仰望品牌10月销售654辆，U8月销455辆，年度累计1651辆，U7月销197辆，年度累计1415辆。 自 快科技...
洛图科技：2025年前三季度中国智能音箱销量1054万台
about 19 hours ago
近日消息，洛图科技（RUNTO）最新数据显示，2025年前三个季度中国智能音箱销量高达1054万台。 近年来，搭载AI大模型的智能音箱备受关注，今年前三季度，大模型在智能音箱的销量渗透率仅为33%，距离全面智能还有较大距离。 报告显示，AI大模型对智能音箱的销量大有助力，特别是小米首款搭载“超级小爱”大模型的产品在上市之后成为爆款。 洛图科技（RUNTO）认为，在智能家居控制、大模型语音问答等生态场景的加持下，中国高端智能音箱市场蕴藏着巨大潜力，且国产品牌将持续对外资品牌形成有效冲击。 接下来，由AI大模型技术驱动的陪伴、看护等定制化场景将是智能音箱产品的发展方向之一。 洛图科技（RUNTO）预计，2025年中国智能音箱的全渠道市场销量将达到1420万台。 自 快科技 更多阅读：2025年618中国智能音箱线上销量80.2万台，同比增长7.5%华兴：智能家居拐点已来，小米之后谁领潮流洛图科技：2025年Q3中国消费级监控摄像头销量1312万台，同比增长2.3%洛图科技：2025年Q1中国智能音箱销量369.9万台，同比下降5.6%2025年7月中国空调市场小米销量占比13.7%，同比增53.9%洛图科技：2025年上半年中国移动智慧屏销量17.5万台，同比增长45.4%洛图科技：2025年Q3中国4G摄像头线上渗透率30.3%洛图科技：2025年618中国智能门锁线上销量超130万套，同比增30%洛图科技：2025年1-7月家电厂商移动智慧屏份额16.6% 同比增8.7%Edison：2017年美国智能音箱用户调查报告洛图科技：2025年上半年中国消费级监控摄像头销量2796万台外国分析机构称中国本土语音助手崛起，亚马逊和谷歌渗透失败洛图科技：2024年宠物摄像头销量突破140万台 同比增长超100%洛图科技：2025年9月中国智能门锁线上销量72.5万套，同比增长14.8%RUNTO：2025年Q1中国智能门锁市场的全渠道销量为407万套 同比增长5.4%
OpenAI：2025年Top30客户Token消费量超1万亿
about 19 hours ago
近日，在10月的DevDay中，OpenAI泄露了一份Top100+客户清单，这份清单中，有超过30家公司的Token消费量突破1万亿。 自ChatGPT发布之后，业界一直在讨论的就是AI商业模式。如果我们按照GPT-5的费用计算，输入和输出比为10：1， OpenAI这100家顶级客户相当于已经给这家公司提供了超过1亿美元的收入。 其中30家公司，每家1万亿Token的消费量将会达到6000万美元以上。1万亿Tokens，是什么概念？普通人如果活80年，每天写1000字，1万亿Tokens相当于写6000万个汉字，是20万人一辈子写的总和；如果用在公司场景中，相当于在客服聊天、文档总结、代码场景下全年无休使用GPT，连轴转9年 Token的使用量并不一定意味着公司的技术水平，但说明AI已经深度融合到这家公司的各项业务中，一场新的技术范式正在发生，大模型对于这100家公司来说，已经成了水和电一样不可或缺的基础设施。 这份名单揭示了现在到底谁在用AI挣钱？挣多重？怎么挣？ 在这30家超过1万亿Tokens消耗量的客户中，我们看到了一些有意思的现象和公司，例如AI编程公司、基础设施提供者是Token消耗大户；其中我们也看到了一些商业化前景的垂直业务，例如法律AI的Harvey、医疗AI通讯Decagon；搜索、会议、教育、视频、销售和图形设计业务场景是AI商业化更有潜力的领域。 根据公开资料整理 AI原生公司正在超过成熟公司 首先，在Top30的企业中，AI原生初创占比超过了传统成熟公司。 “模型即产品”，让这些AI原生的初创公司从成立的第一天起，就把大模型和AI深度嵌入到自己的业务和工作流中。 例如AI编程领域独角兽Cognition，他们的AI...
蔚来：2025年10月交付40397台，同比增长92.6%
about 19 hours ago
内卷的新能源车市场，神奇之处在于，不到最后一刻谁也不知道胜出者是谁。 即便是周末，也掩盖不了车企竞技的热情，11月1日，10月销量成绩单准时奉上。 出乎意料的是零跑汽车，10月交付达70289台，这个数字刷新了新造车月销记录，比黑马还黑马。小鹏则是以42013台的成绩，创下自身成绩的新高，小米汽车交付量也超过了4万台，理想则是31767台。 数字各有沉浮，相比其它车企的狂飙，蔚来的成绩似乎显得更加厚重，蔚来10月交付超过4万，达到40397台，同比增长92.6%，李斌也终于练就了“蔚四万”。 在此之前，高端车市场难做，是不少车企的痛处，蔚来的销量有过不少质疑，如今柳暗花明，李斌终于能睡个好觉了。 01 多品牌战略开始发力 新造车企业发展至今，产品矩阵大多已经完备，从价格划分到能源品类，基本都能覆盖到自己侧重的市场。 零跑汽车虽然被吐槽半价理想，但零跑D19已经正式发布，这款车定位30万级，向更高的价格带发起冲击。理想除了L系列，纯电的i系列开始交付，理想i6的订单甚至超过七万台，小鹏汽车体系中价格最低的MONA M03，更是销量担当。 蔚来的多品牌战略，也回归增长快车道，在10月份，蔚来品牌交付17143台，环比增长24.9%。乐道品牌交付17342台，创下历史新高，而且有意思的是，萤火虫在10月份也交付了5912台，同样是历史最高数据。 每个品牌都有不同程度增长，更重要的是，蔚来爆款策略开始真正发力。...
中汽协：2025年9月燃油车销量100万辆，同比增长6.4%
about 19 hours ago
近日消息，燃油车退出市场这个论调为时尚早，其销量在国内已经出现了连续四个月的增长。 中汽协公布的数据显示，今年9月，乘用车国内销量为229.9万辆，环比增长14.5%，同比增长11.2%。其中，传统燃油车国内销量为100万辆，比去年同期增加6万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，已经连续四个月实现同比增长。 在最近四个月的发力之下，传统燃油车今年以来的销量增速转正。今年1~9月，乘用车国内销量为1704.4万辆，同比增长13.3%。 传统燃油车国内销量为814.1万辆，比去年同期增加13.6万辆，同比增长1.7%。作为对比，2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅达到17.7%。 崔东树表示，从明年开始，新能源汽车优惠政策退坡，也要开始交车辆购置税，征收比例为5%。 另外，随着新能源汽车自燃/燃爆事故的多发，市场对于燃油车的消费需求依然存在，燃油车“退场论”仍为时尚早。 自 快科技 更多阅读：一汽-大众：2025年3月一汽大众整车销量达15.4万辆 燃油车同比增长1.4%上汽集团：2025年4月上汽集团销量37.7万辆 新能源大涨71.7%乘联分会：2025年9月中国新能源车销量125万辆，渗透率58.1%上汽通用：2025年5月终端销量50002辆，同比增长2.8%上汽通用五菱：2025年Q1上汽通用五菱销量突破37.7万辆 新能源板块暴增121.9%五菱汽车：2025年3月五菱银标销量69364台...
TrendForce：2025年Q3全球电视出货量4975万台，年减4.9%
about 19 hours ago
近日消息，咨询机构TrendForce集邦咨询发布最新调查，2025年第三季，全球电视出货量仅约4975万台，季增6%、年减4.9%，为历年同期首度跌破5000万台。 据了解，出货量下降的原因主要有消费者购买周期延长、国际形势变化造成的需求提前效应，以及中国市场补贴政策效益逐渐消退，导致整体市场规模萎缩。 具体来看，2025年第三季度出货量前五的品牌分别是三星、海信、TCL、LGE与小米，合计市占率达64.3%。 其中，海信下半年起由守转攻，内外销皆以低价抢市，成功推升???三季出货量达766万台、季增9.7%，重回全球第二，市占率也提升至15.4%，创历年同期新高。 TrendForce指出，随着中国市场补贴红利逐步退场，大尺寸电视成长力道显著降温。 其中，2025年65英寸出货量几乎停滞、75英寸成长率仅剩13%，仅达去年一半，85/86英寸、98英寸与100英寸等超大尺寸也呈相同趋势。 TrendForce表示，这反映品牌的销售策略重心正从“尺寸放大”转向“产品升级”，未来市场将聚焦如何透过RGB Mini LED、高刷新率、AI智慧影音整合等高阶规格达成差异化，以提升产品价值。 自 快科技 更多阅读：Canalys：2025年Q1全球TWS耳机出货量7800万副...