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Last updated about 5 hours ago
2025年Q3印度乘用汽车科技车型销量同比（附原数据表）
about 6 hours ago
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2025上半年主要国家5G智能手机出货量市场份额（附原数据表）
about 6 hours ago
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2024财年Q3-2025财年Q3伯克希尔每股现金流及同比（附原数据表）
about 6 hours ago
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2024年全球IT市场主要人工智能行业支出（附原数据表）
about 6 hours ago
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2024年Q2-2025年Q3欧洲人工智能行业融资额（附原数据表）
about 6 hours ago
更多阅读：TechEquity：2025年人工智能与劳动力发展报告Accenture：调查显示企业不愿花钱对员工进行人工智能培训RAND：2023-2024学年美国教师人工智能工具采用不均情况主权AI：拥有你的AI未来Dealroom：2025年全球AI风险投资报告MIT NANDA：2025年AI商业现状波士顿咨询：不断扩大的AI价值差距Adobe：从概念验证到可扩展的生成式AI解决方案微软：2025年AI在教育中的应用微软：变革的动力Attest：2025年消费者采用AI报告Trend Micro：2025年安全预测PwC：2025年全球CEO调查报告Mobile World Live：2025年AI调查报告HEPI：2025年学生生成式人工智能调查报告
2022年-2027年全球电子竞技市场点播收入预测（附原数据表）
about 6 hours ago
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2020年-2025年全球银币与银条行业对白银需求量（附原数据表）
about 6 hours ago
更多阅读：2020年-2025年全球银器行业对白银需求量（附原数据表） 2020年-2025年全球光伏行业对白银需求量（附原数据表） 2023年Q2西欧主要PC厂商出货量市场份额（附原数据表） 2022年Q1美国主要智能手机厂商出货量市场份额（附原数据表） 2022年Q1全球主要PC厂商出货量及增长率（附原数据表） 2021年全球主要远程信息处理控制单元厂商出货量市场份额（附原数据表） 2022年亚太主要AI使用案例支出市场份额（附原数据表） 2020年全球各地区5G普及率（附原数据表） 2021年Q1欧洲主要可穿戴设备厂商出货量及增长率（附原数据表） 职场人最期望平台能提供的阅读服务（附原数据表） 2020年3月-2021年3月伦敦希思罗机场乘客人数同比增长率（附原数据表） 2020年Q3全球Chromebook电脑出货量市场份额（附原数据表）...
2026年中东和北非信息安全终端用户支出及同比预测（附原数据表）
about 6 hours ago
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2025年Q3东南亚主要厂商智能手机出货量同比（附原数据表）
about 6 hours ago
更多阅读：Strategy Analytics：2021年Q2全球智能手机出货量同比增长11%，达到3.142亿部IDC：2021年第二季度全球智能手机出货量3.13亿部 增长13.2%2020年全球智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2025年Q3马来西亚主要厂商智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2025年Q2欧洲主要厂商智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2025年Q2菲律宾主要厂商智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2025年Q2印度主要厂商智能手机出货量市场份额预测（附原数据表） 2025年全球主要地区智能手机出货量同比预测（附原数据表） 2025年Q1越南主要厂商智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2020年全球智能手机出货量TOP10品牌及型号（附原数据表） 2020-2021年全球智能手机出货量市场份额（附原数据表） 2020年第四季度印度智能手机出货量及增长率（附原数据表）...
中汽协：2025年11月汽车产量353.2万辆创历史新高
2 days ago
近日消息，中汽协发布数据显示，11月汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。 乘用车内销方面，11月乘用车国内销量241.4万辆，环比增长1%，同比下降6.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量98.9万辆，比去年同期减少22.1万辆，环比下降2.4%，同比下降18.3%；1-11月，乘用车国内销量2186万辆，同比增长9.8%。其中，传统燃料乘用车国内销量1014.5万辆，比去年同期减少11.2万辆，同比下降1.1%。 “展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，实现‘十四五’圆满收官。”中国汽车工业协会表示，相关会议精神和政策文件释放出积极信号，有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费，为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。 作为中国汽车产业重要组成部分的合资板块，在11月表现不一。日产中国最新销量数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的11月销量为70084辆，同比增长10.29%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为64,243辆，同比增长7.95%。2025年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为595,077辆，同比跌幅已收窄至个位数。 相比日产的持续回暖，本田在华销量承压依旧明显。11月本田在中国的终端汽车销量为50,840辆，同比下降33.78%；1-11月累计销量为578,580辆，同比下降幅度增至二成以上。具体到合资公司，11月广汽本田销量为41,366辆，同比增长5.68%，今年前11个月累计销量跌幅为22.97%；东风本田单月销量为30,828辆，同比下降23.81%，1-11月累计销量跌幅为24.6%。 身处传统意义上的年终冲刺阶段，“南北丰田”冷热不均。乘联分会数据显示，一汽丰田11月零售销量7.1万辆，同比跌幅超二成；据广汽集团销量快报，广汽丰田11月销量73,500辆，同比微增0.68%，1-11月累计销量同比实现正增长。 德系品牌中，一汽-大众依旧延续正增长——11月实现整车销售149,146辆（含进口车），燃油车市场份额同比提升2.9个百分点。具体到单一品牌，大众品牌销售85,045辆，燃油车市场份额同比提升1.4个百分点；奥迪品牌销售53,600辆（含进口车），同比提升3.5个百分点；捷达品牌销售10,501辆，1-11月累计整车销量同比提升8.3%。 上汽集团旗下两家合资公司上月销量“遇冷”。11月最新产销公告显示，上汽大众单月销量90,050辆，同比下降32.04%，今年前11个月累计销量同比下降8.05%；上汽通用亦未能延续此前的上扬态势，单月销量同比跌幅为5.1%，但通过下半年良好表现，上汽通用在今年1-11月累计销量同比增幅依旧保持在三成以上。 乘联分会最新数据显示，11月主流合资品牌零售49万辆，同比下降19%，环比下降6%。11月德系品牌零售份额14.0%，同比下降1.6个百分点，日系品牌零售份额11.7%，同比下降0.7个百分点。美系品牌市场零售份额5.7%，同比下降0.7个百分点。韩系品牌市场零售份额0.9%，同比上升0.2个百分点。法系品牌零售份额增0.1%。 “12月的新能源车零售应该很强。”乘联分会秘书长崔东树在展望全年“收官月”时表示，受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者年末购车紧迫感更强，因而选择车型更考虑提车进度。“消费者受购车环境气氛因素牵制很大，由于热销车型的购买排队，很多消费者转而购买平销车型，这就推动了车市消费热度持续上升，新能源销量会有进一步提升。” 更多阅读：中汽协：2025年1-8月中国汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%中汽协：2025年1-4月汽车产销首超1000万辆乘联会：2025年乘用车零售2405万台，同比增长5%乘联分会：2025年5月全国乘用车零售193.2万辆，同比增长13.3%中汽协：2025年9月传统燃油车销量100万辆，同比增长6.4%广汽丰田：2025年9月销量71220台，同比增长易车榜：2025年1-8月合资车型销量降幅榜 本田占五席乘联会：2025年6月乘用车零售203.2万辆，同比增长15%乘联分会：2025年6月狭义乘用车零售预计200万辆，同比增长13.4%乘联会：2025年3月全国乘用车市场零售188.9万辆...
甲骨文：2026财年Q2营收161亿美元不及预期，自由现金流-100亿美元
2 days ago
近日消息，过去几个月凡是跟OpenAI生态圈沾边的企业股价都是暴涨甚至翻几倍，然而最近AI泡沫论甚嚣尘上，之前火爆出圈的AI明星企业甲骨文业绩暴雷，今晚带崩AI板块。 2026财年Q2财季中，甲骨文营收161亿美元，以美元计同比增长14%，以固定汇率计同比增长13%，但不及预期的162.1亿美元。 GAAP净利润为61亿美元，非GAAP净利润为66亿美元，以美元计同比增长57%，以固定汇率计同比增长54%。 虽然业绩看起来不错，但是营收、云业务均不及分析师预期，季度自由现金流（FCF）为-100亿美元，预计年度资本开支将比原来预料的多出大约150亿美元。 甲骨文还将本财年的资本支出预测上调逾40%到500亿美元，主要用于建设数据中心，本季度已达120亿美元，显著高于市场预期的84亿美元。 更重要是，甲骨文长期债务增至999亿美元，同比上升25%。 这些负面因素导致公司股价在盘前暴跌11%，同时带崩美股的AI板块，NVIDIA盘前跌近2%，AMD、特斯拉、亚马逊、Meta、微软均跌超1%。 今年9月份，甲骨文宣布获得了多达3000亿美元的订单，主要是???自OpenAI，这笔价值2万多亿元的订单也带动股价大幅上涨，然而现在已经回吐了。 出于对甲骨文能否履约积累的5000多亿美元订单的担忧，KeyBanc分析师将其目标价从350美元下调至300美元，但这还不是最低的，Stifel更是将目标价350美元下调到了275美元。 自 快科技 更多阅读：瑞银：2025年英伟达GPU收入或达200亿美元阿里巴巴：2026财年Q1营收2476.52亿元，同比增长2%阿里巴巴：2025年Q2净利润423.82亿元，同比增长76%阿里巴巴：2026财年Q2阿里云营收398.24亿元，同比增长34%AWS技术峰会...
保时捷：2025年前三季度中国市场销量32195辆，同比暴跌26%
2 days ago
近日消息，保时捷中国CEO潘励驰在接受德国《Automobilwoche》采访时直言，中国市场的创新节奏让人震惊，产品数量和更新速度几乎每天都在变化。 潘励驰表示，Taycan在上市初期表现亮眼，不过随着大量不同价位的纯电轿车扎堆进入市场，这一优势迅速被稀释，这些车型都很符合客户的口味，保时捷必须正面迎战。 除了更激烈的纯电竞争环境，豪车税调整也进一步冲击销量。豪车税自2016年以来的起征点为130万元，但从今年7月20日起下调至90万元，使高端车型成本显著上升，令部分用户被迫放弃购买。 保时捷的新车在中国的平均标价不到100万元，起征点的下调直接拉高了购车门槛，进一步挤压需求。 在双重压力下，保时捷近年来在中国市场销量也出现了连续下滑。 数据显示，2023年保时捷中国销量为79,283辆，同比下滑15%；2024年中国市场销量为56,887辆，同比大幅下滑28%；今年前三季度，中国市场销量32,195辆，同比暴跌26%，跌出第一大市场位置。 受此影响，保时捷对中国市场的经销商网络进行优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。 自 快科技 更多阅读：2025年前三季度德系豪华车在华销量集体下滑保时捷：2025年前9月全球销量21.25万辆，同比下降6%保时捷：2024年上半年中国销量同比下滑28%保时捷：2025年上半年中国销量降28%保时捷：2025年Q1保时捷在全球交付新车71470辆 同比下降8%比亚迪：2025年4月中国销量34.7万辆，断层领先Rho Motion：2025年2月全球电动汽车销量达120万辆...