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赛力斯：2026年8月新能源汽车销量24244辆，同比下降43.96%
about 8 hours ago
近日消息，赛力斯对外放出2026年8月份产销快报，8月新能源汽车销量24244辆，同比下滑43.96%。 拆开看细分数据，赛力斯汽车8月销量20652辆，同比大跌49.68%，下滑幅度接近一半。剩下的其他车型销量3440辆，同比反而上涨34.59%，靠这部分稍微缓冲了整体的下跌。 产量这边也同步走低，8月新能源汽车产量24742 辆，同比下降42.55%。 赛力斯汽车本月产量21282辆，同比下降46.91%。其他车型产量1789辆，同比下降55.59%。 把时间拉长到今年累计来看，1-8月新能源汽车累计销量227250辆，同比下降12.58%。其中赛力斯汽车累计卖出201902辆，同比下降14.07%。其他车型累计销量23693辆，同比下降26.90%。 产量方面，今年累计新能源汽车产量229656辆，同比减少13.22%。 8月全部车型合计销量27684辆，同比下降39.58%，合计产量26531辆，同比下降43.67%。 1-8月合计销量250943辆，同比下滑14.17%，累计产量250173辆，同比下降15.54%。 自 快科技 更多阅读：赛力斯：2026年7月新能源汽车销量24229辆，同比下降45.65%乘联分会：2026年1-5月汽车行业利润1440亿元，同比下降20%赛力斯财报：2024年赛力斯营收1451.76亿元...
比亚迪：2026年8月销量440293辆，海外销量188746辆，同比增长134.6%
about 8 hours ago
比亚迪公布8月份的销售成绩单，全集团一共卖出440293辆车，兑现硬核技术红利。 拆分来看，8月乘用车销量433384辆。乘用车加上皮卡的海外销量达到188746辆，同比大涨134.6%，再创历史新高，海外市场的增长势头十分凶猛。 各个子品牌也交出了各自的数据。主打走量的王朝海洋系列卖出375373辆，依旧是集团销量基本盘。 方程豹8月销量41568辆，硬派SUV这条产品线保持稳定输出。腾势卖出16001辆，仰望销量442辆，高端品牌也维持着稳定出货。 把时间拉长到2026年1-8月，比亚迪集团累计销量2668015辆。乘用车及皮卡海外累计销售1157954辆，海外市场已经成为很重要的增长来源。 官方数据还提到，比亚迪新能源汽车累计销量已经突破1780万辆。 可以直观感受到，比亚迪现在不光国内卖得火热，海外市场的爆发是很大亮点。8月海外单月就卖出去18万多辆车，同比直接翻倍还多，说明海外用户对国产新能源车接受度越来越高。 内部品牌梯队也很清晰，王朝海洋负责冲总量，方程豹在硬派市场站稳脚跟，腾势、仰望向上冲击高端市场，不同价位段都有对应的产品。 对比国内不少车企8月销量下滑的现状，比亚迪海外业务的高速增长，也在一定程度上对冲国内市场的竞争压力。 自 快科技 更多阅读：比亚迪：2025年1-8月销量286.4万辆，同比增长23%比亚迪：2025年前三季度营收5662.7亿元，同比增长12.75%比亚迪：2025年上半年累计新能源车销量214.6万辆比亚迪：2025年销量460.2万辆，海外出口破百万比亚迪：2025年10月销量441706辆创年内新高比亚迪：2025年5月汽车出口8.9万辆，同比增长112%比亚迪：2026年6月卖40万...
2026年8月新势力销量：零跑103129辆居首，鸿蒙智行环比降约6.5%
about 8 hours ago
今天是月初第一天，又到了各家新势力车企晒8月成绩单的日子，老规矩就是，上个月卖的好的车企，晒单也积极，如果墨迹到第二天才发的，可能同比、环比销量中会有一个是负数。 截止当前发稿，国内新势力第一梯队均已晒出8月销量，虽然还不能形成最终排名，但基本上已是大差不大。话不多说，我们来看8月份各家车企的销量战报，格局只有一个词能形容——断层。 零跑汽车以103,129辆再度突破10万辆大关，是第二名鸿蒙智行（42,101辆）的约2.4倍，中间拉开约6.1万辆的空档，恰好等于“两个小米”的体量；与此同时，小鹏、理想、极氪、蔚来、小米五家死死咬在3万至4万辆区间，第二梯队内卷已进入贴身肉搏阶段。 作为国内新势力中的“卷王”，这已是零跑连续第二个月单月交付破10万辆，是造车新势力首个也是目前???一“10万俱乐部”常驻玩家。 从5月的81,569辆，到6月的93,376辆，再到7月首次站上10万、8月的103,129辆，零跑四个月连跨三道关口，全年105万辆目标已完成近半，考虑到零跑如今月销破10万已经开始成为常态，下半年还有4个月时间可卖车，零跑有机会达成105万的年度销量目标。 而零跑如今造一款爆一款，支撑这套体系的是全域自研+规模效应的组合拳：自建18座零部件工厂，自研自制比例超65%，整车架构通用化率高达88%，研发与制造成本被大幅摊薄。 今年上半年，零跑营收381.1亿元，净利润2.08亿元，二季度毛利率提升至12.6%，在“低价格+大规模”的路上跑出了商业闭环。 鸿蒙智行8月交付42,101辆，年内累计同比增长10.8%，全系累计交付突破152万辆，刷新中国新势力品牌达成速度纪录。 不过，即便有华为在背后撑腰，鸿蒙智行如今车型越卖越多，但平摊到五界头上，各个品牌都遇到了销量增速迟缓的局面，8月份鸿蒙智行的销量已出现环比下滑约6.5%的尴尬局面。 但也有好消息，鸿蒙智行新车周期正在路上：智界V9累计交付突破2万辆，享界G9上市24小时大定超5000辆，尊界V800/V680上市24小时大定超3500辆，这部分订单还没完全转化为8月交付，对鸿蒙智行来说，9月、10月比8月重要得多。 蔚小理作为国产新势力的开山鼻祖，如今三家的销量规模也是难分伯仲，小鹏、理想、蔚来三家的单月交付差距不足4000辆，第二梯队的排名每个月都可能重排。 其中，小鹏8月交付39,107辆，同比增长4%，MONA...
奇瑞集团：2026年8月销售280128辆，同比增长15.4%
about 8 hours ago
近日消息，奇瑞集团宣布，2026年8月集团销售汽车280128辆，同比增长15.4%。其中新能源销量120909辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆。 奇瑞集团8月出口196984辆，同比增长52.1%。集团历史累计出口汽车达718万辆，成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。 奇瑞汽车（9973.HK）8月销售262990辆，同比增长14.0%。截至目前，奇瑞集团全球累计用户2044万，其中海外用户718万。 出口方面，奇瑞已连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。2025年全年出口1344020辆同比增长17.4%，12月单月出口144430辆首次突破14万辆。2026年3月出口148777辆刷新中国汽车单月出口纪录，7月出口202533辆再次大幅刷新纪录。 截至7月底，奇瑞全球累计销量突破2000万辆，8月底累计出口达718万辆。 自 快科技 更多阅读：奇瑞集团：2025年11月销量272536辆，新能源汽车同比增50.1%奇瑞汽车：2025年3月奇瑞共销售新车214770辆 同比增长18.3%奇瑞汽车：2025年前三季度净利润143.65亿元，同比增长28.01%奇瑞汽车：2025年全年营收3002.87亿元，净利润增长36.1%奇瑞汽车：2024年销量260.4万辆，同比增长38.4%中汽协：2025年前11月新能源车销量占比47.5%，渗透率逼近50%中汽协：2025年中国汽车销量将超3400万辆，新能源占1600万辆奇瑞集团：2025年10月销量281161辆，同比增长3.3%易车榜：2025年2月比亚迪以666652辆的出口量蝉联品牌出口冠军乘联分会：2025年中国汽车批发量预计3404万辆，同比增长8%奇瑞集团：2026年3月销量24.1万辆，出口14.9万辆同比增72%乘联会：2025年H1中国汽车销量1327.9万辆，同比增长12.2%奇瑞集团：2025年8月销量24.27万辆，出口13万台创纪录商务部：2020年1-5月我国汽车出口37.3万辆奇瑞汽车：2026上半年营收1432.8亿元，同比增长1.2%
东风本田：2026年8月全系终端销量16891辆，环比上涨17.5%
about 8 hours ago
近日消息，东风本田公布8月终端零售数据，全系终端销量16891辆，环比上涨17.5%，实现连续多月环比回暖。 细分车型上，CR-V依旧是品牌定海神针，8月终端销量10924辆，环比增长13.8%，单车占东风本田整体销量比重超过64%。 另一台SUV车型HR-V交出2063辆，环比大幅上涨62.3%，6月完成改款之后，入门10.99万起的定价拉动终端走量，使它成为第二增长支点。 两款SUV合计卖出12987辆，???全系总销量接近八成；而思域、英仕派等轿车，以及S7、灵犀L等新能源车型贡献剩余份额，整体产品结构明显向SUV倾斜。 市场层面，CR-V近期终端优惠力度较大，混动版本限时权益下入手门槛下探，燃油、e:HEV 混动、e:PHEV 插混多动力版本覆盖不同家用需求，在合资SUV当中稳住基本盘。 HR-V改款后虽然砍掉了部分舒适性配置，但售价大降，吸引了不少价格敏感且对合资品牌或者说是本田有信任感的消费者。 需要指出的是，东风本田8月是实现环比大幅改善，但总量依旧处于低位，增长几乎由SUV板块驱动，轿车矩阵、纯电产品表现偏弱，品牌转型压力依旧不小，一旦CR-V市场热度回落，大盘很容易再度承压。 自 快科技 更多阅读：东风本田：2026年1月销量31377台，同比增长4.4%东风本田：2026年6月销量1.9万辆，环比三连增4月国内车市销量增长4.4%...
小鹏集团：2026年8月交付新车39107台，同比增长4%
about 8 hours ago
近日消息，小鹏集团公布2026年8月交付成绩，8月共交付新车39107台，同比增长4%。 其中小鹏MONA M03连续23个月蝉联10万-20万元纯电轿车销量冠军，目前MONA系列累计交付超过31万台。 作为面向物理AI时代的科技大成之作，小鹏GX自今年5月20日上市以来，累计交付达到21501台，其中8月单月交付7338台，已连续3个月环比正增长，持续领跑大型SUV市场。 8月11日，小鹏G9L正式首秀亮相并开启预售。作为旗舰双王战略重磅新品，G9L定义黄金大五座科技旗舰价值标准，首发搭载小鹏第二代VLA全新版本。随着G9L上市交付，旗舰双王战略将进一步打开高端市场空间。 此外，8月小鹏Robotaxi业务验证进一步提速，公司获得广州市智能网联汽车远程测试资质，可在广州相关一、二、三级测试道路开展主驾无安全员道路测试，进入主驾无人的关键道路验证阶段。 2026年1-8月，小鹏集团交付的电动汽车，相比内燃机汽车，全生命周期温室气体预计减排超过372万吨，相当于6160万棵小树十年的碳吸收量。 未来，小鹏集团将继续坚持全栈自研，围绕智能电动汽车、Robotaxi、人形机器人等产品，加速物理AI技术的规模化应用。 自 快科技 更多阅读：小鹏汽车：2025年5月小鹏汽车交付新车33525台 同比增长230%小鹏集团：2026年Q2营收197.4亿元，同比增长8.0%，环比增长51.5%蔚来：2025年2月蔚来交付新车13,192台...
蔚来：2026年8月交付车辆35836辆，同比增长14.5%
about 8 hours ago
近日消息，蔚来发布公告，2026年8月交付车辆为35836辆，同比增长14.5%。今年前8个月蔚来公司共交付新车262893台，同比增长57.9%。 截至目前，蔚来累计历史总交付量突破126万台，达到1260485辆。 其中8月蔚来全新ES8完成10999台新车交付，自2025年9月下旬开启交付以来，蔚来全新ES8已累计交付超14万台新车。 据乘联会最新数据显示，2026年7月，蔚来全新ES8同时摘得当月大型SUV及40万级车型销量双料冠军。 2026年1-7月，蔚来全新ES8在大型SUV市场和40万级车型市场的累计销量均位列第一。 当前，在大三排SUV市场，纯电车型销量已连续11个月超越增程车型；在大五座SUV市场，纯电车型已实现连续4个月环比增长，并首次超越插混车型，连续3个月超越燃油车型。 蔚来全新ES8已构建起覆盖高端大五座、高端大三排SUV的强大产品矩阵，通过出色的全场景产品体验持续夯实蔚来在高端纯电SUV市场的统治地位。 自 快科技 更多阅读：汽车之家：2026年2月40万元以上乘用车销量榜 蔚来ES8以11260辆夺冠零跑汽车：2025年全年交付59.66万台，同比增长103%特斯拉：2025年Q4交付41.8万辆，同比减少16%小鹏汽车：2026年5月交付新车32158台，环比增长3.7%蔚来：2026年5月交付37705台 同比增62.3%小米汽车：2025年9月交付量超4万台理想汽车：2026年8月交付37679辆，累计1801834辆蔚来：2026年2月交付新车20797台，同比增长57.6%乐道：2026年6月销量1.17万...
理想汽车：2026年8月交付37679辆，累计1801834辆
about 8 hours ago
近日消息，理想汽车公布2026年8月交付数据，单月交付新车37679辆。截至2026年近日消息，理想汽车历史累计交付量达到1801834辆。 今年上半年，理想汽车在20万元及以上新能源汽车市场，依然位居中国品牌销量第一。理想i6连续7个月位居20万元以上所有车型销量前三，将与理想L6共同巩固我们在20万至30万元SUV市场的领先地位。 纯电产品和智能化迭代升级正在加速推进。9月2日，新一代理想MEGA将正式上市，带来新一代旗舰MPV的内饰设计、空间体验、智能平台和驾驶质感。9月中旬，新形态家庭旗舰SUV理想i9也将上市，进一步完善纯电产品矩阵。 智能驾驶方面，马赫VLA将于9月推送至Thor和Orin-X平台用户。理想汽车还将在迪拜举办新产品上市活动，陆续开启中东市场销售。 理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着更多产品陆续上市及产能爬坡，理想汽车有信心在20万以上中国乘用车市场进入所有品牌销量前三。 渠道建设方面，截至8月31日，理想汽车在全国已有487家零售中心覆盖160个城市，售后维修中心及授权服务中心533家覆盖218个城市，理想超充站投入使用4162座，拥有22939个充电桩。 自 快科技 更多阅读：理想汽车：2025年3月理想汽车交付新车36674辆 同比增长26.5%理想汽车：2025年7月交付新车30,731辆理想汽车：2025年5月交付新车40,856辆，同比增长16.7%零跑汽车：2025年全年交付59.66万台，同比增长103%小米汽车：2025年9月交付量超4万台小鹏汽车：2026年5月交付新车32158台，环比增长3.7%蔚来：2026年5月交付37705台 同比增62.3%特斯拉：2025年Q4交付41.8万辆，同比减少16%蔚来：2026年8月交付车辆35836辆，同比增长14.5%理想汽车：2025年9月交付33951辆，同比下滑36%理想汽车：2025年9月交付33951辆小米汽车：2025年9月交付量有望突破4万辆特斯拉：2025年交付163.6万辆 同比下降8.6%华为：鸿蒙智行今年交付19万辆增27%零跑汽车：2026年4月全系交付71387台，同比大涨73.9%
极氪官方：2026年8月交付新车36981辆，同比增长109.8%
about 8 hours ago
近日消息，极氪官方公布2026年8月交付数据，单月交付新车36981辆，同比增长109.8%。 今年1-8月，极氪累计交付25.1万辆，同比增长100.4%，增速在新势力阵营中名列前茅。截至目前，极氪全球累计用户规模已接近90万。 从月度走势看，极氪交付量一路攀升。7月交付35837辆同比增长111%创历史新高，8月交付36981辆环比增长3.2%，再次刷新单月纪录。 今年上半年累计交付17.84万辆，同比增长97%，已接近翻倍。单车成交均价提升至40万元左右，在国产品牌中处于领先水平。 各车型表现方面，极氪7X全球订单已突破20万辆。截至7月，极氪7X全球累计交付接近18万辆，7月单月全球交付突破1万辆。 极氪猎装系列全球交付已超过40万辆。旗舰车型极氪9X自2025年9月底上市以来市场表现一路走高，截至6月累计交付突破61965辆，近七个月交付57517辆，以近85的NPS成绩位列50万元以上全车型第一。 极氪9X本月正式出海，自9月起逐步进入中东、中亚和欧洲市场，国内售价46.59万元起，阿联酋预售已超500辆。 极氪009光辉计划于今年四季度登陆中国香港、新加坡等地。目前极氪品牌已进入全球50多个国家和地区，覆盖欧洲、中东、中亚、澳洲、东南亚等主要市场。 自 快科技 更多阅读：零跑汽车：2025年1-7月累计交付27.18万辆，同比增长126%零跑汽车：2025年Q3营收194.5亿元，同比增长97.3%零跑汽车：2025年7月交付50129台，同比增长126%小鹏汽车：2025年上半年累计交付19.7万辆，同比增279%理想汽车：2026年8月交付37679辆，累计1801834辆零跑汽车：2025年全年交付59.66万台，同比增长103%小鹏汽车：2026年5月交付新车32158台，环比增长3.7%小米汽车：2025年9月交付量超4万台蔚来：2026年5月交付37705台 同比增62.3%蔚来：2026年8月交付车辆35836辆，同比增长14.5%特斯拉：2025年Q4交付41.8万辆，同比减少16%方程豹：2025年10月销量31052辆，同比增长415.3%乘联分会：2026年7月新能源车零售渗透率65.1%，同比增长11.6%零跑汽车：2026年5月交付量81569台创新高，新势力首破8万台零跑汽车：2025年Q1销量87552台，同比增长162%
零跑汽车：2026年8月全球交付103129台，同比增长80.7%
about 8 hours ago
近日消息，零跑汽车发布8月交付数据，全球交付达103129台，同比增长80.7%，继7月首破10万大关后连续第二个月站稳10万台以上。 这一成绩使零跑继续稳坐造车新势力交付榜榜首，也是新势力阵营中唯一连续两月单月交付破10万的品牌。 回顾零跑近几个月的爬坡轨迹，增速相当迅猛，零跑5月交付81569万台，6月93376台，7月101267台首次突破10万大关创下新势力行业纪录，8月103129台再创新高，过去四个月连续跨过8万、9万和10万三道关口。 1至7月累计交付约45.78万辆，按照8月的交付节奏，全年105万辆的销量目标已完成过半。零跑联席总裁武强此前在接受采访时表示，预计从7月到12月每个月交付量都将超过10万台，按此节奏来算，零跑今年大概率能如约达标。 从零跑近期发布的新车的来看，几乎是发一款爆一款，零跑A05、A10以及B10等车型，均为各自细分市场的领跑车型，零跑汽车也成为新势力阵营中无情的爆款造车机。 在当前新能源车市内卷、狂打价格战的背景下，零跑能保持高速增长的底气来自全域自研的深度布局。 官方海报显示，零跑自建18座零部件工厂，自研自制比例超过65%，整车架构通用化率高达88%，这意味着同平台可快速衍生多款车型，研发和制造成本被大幅摊薄。 零跑创始人、董事长朱江明此前也曾表示，零跑全域自研，其实结果就是把零配件的毛利率让给了用户。 而这种让利于用户，依靠极致性价比的打法，也让零跑成为当前新势力阵营???，增速最快、销量规模最大的车企。 自 快科技 更多阅读：零跑汽车：2025年全年交付59.66万台，同比增长103%零跑汽车：2026年4月全系交付71387台，同比大涨73.9%零跑汽车：2025年9月单日订单4663辆创新高零跑汽车：2025年单月交付70289台，同比增长84%2026年7月零跑交付超10万辆：中国造车新势力首个新势力周销榜：2025年4月零跑1.3万辆夺冠...
深蓝汽车：2026年8月全球销量28659辆，环比下降约2%，累计94.76万辆
about 8 hours ago
近日消息，深蓝汽车发布8月销量数据，全球销量28659辆，全球累计销量突破94.76万辆，距离百万辆里程碑仅剩约5.2万辆的差距。按照近几个月的月销节奏，最快两个月内即可跨过百万大关。 对比7月全球销量29213辆，8月环比小幅回落约2%，但整体维持在月销近3万台的稳定区间。 今年1至8月，深蓝汽车全球累计销量222,028辆，同比增长11.77%，其中海外累计销量52647辆，同比暴增76.98%，海外增速远超国内大盘。 深蓝的产品矩阵目前覆盖轿车、SUV和方盒子三大品类，在售车型包括S07、S05、L06、SL03、S09、L06、G318。 其中，深蓝S05是当之无愧的销量担当，7月全球销量达14059辆，占品牌单月总销量的近半壁江山，同时全球累计销量已突破26万辆。 另一款值得关注的是深蓝L06，定位纯血驾控轿跑，搭载磁流变底盘与宁德时代电芯，7月销量7267辆，是深蓝切入年轻消费群体的关键棋子。 海外布局方面，深蓝目前已进入全球超100个国家和地区，7月S07在欧亚多国上市，S05相继登陆印度尼西亚和希腊，海外版图仍在快速拓展。 不过从增速来看，深蓝面临的挑战也不小，去年12月单月销量已站上3万台，今年8月的28659辆相比去年年底的高点并未明显突破，国内新能源市场内卷加剧、价格战持续压缩利润空间。 百万辆的里程碑近在眼前，但如何在跨过百万节点后继续保持增长动能，是深蓝汽车目前最核心的挑战。 自 快科技 更多阅读：深蓝汽车：2026.6销量3.4万增12.5%比亚迪：2026年4月乘用车销量314100辆...
鸿蒙智行：2026年8月交付42101台，年内累计交付同比增长10.8%
about 8 hours ago
近日消息，鸿蒙智行官方宣布，2026年8月交付42101台，年内累计交付同比增长10.8%。 截至目前，鸿蒙智行全系累计交付已突破152万台，持续刷新中国新势力品牌达成速度纪录。 从节奏上看，鸿蒙智行交付里程碑正在加速。2025年10月全系累计突破100万台，此后第二个50万台仅用时约10个月，交付速度较上一个50万台进一步提速。 今年4月22日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在春季新品发布会上公布累计交付135万辆，8月4日突破148万辆，8月16日突破150万辆，8月底达到152万辆。 各车型交付数据方面，智界V9累计交付突破20000台，刷新50万级新能源MPV最快交付纪录。 问界M6上市4个月累计交付突破45000台。问界M9系列累计交付已突破30万台，单车均价超过50万元。 新品方面，8月20日鸿蒙智行新品发布会上，享界G9硬派SUV正式上市，24小时大定突破5000台。 尊界V800和尊界V680上市24小时大定突破3500台。 目前尊界S800典藏大观、尊界V800、问界M9 Ultimate领世加长版、享界G9、智界RX展车已陆续到店。 自 快科技...