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Last updated 1 day ago
首销破三万台，「卖爆」的小米眼镜给行业带来了什么？
1 day ago
小米 AI 眼镜毫不意外地「卖爆」了。 根据小米官方账号的设备激活数据显示，截止 2025 年 7 月 2 日，小米 AI 眼镜的实际用户激活数量已突破三万台。这个数字，区别于模糊的出货量或销量，它直接反映了已经拿到产品并开始使用的真实用户规模，是硬件销售中最重要的活跃用户指标之一。...
YU7 纸巾盒 169 元被骂太贵，雷军：成本很高；19.58 万，小鹏 G7 预定破万；充电宝冲击，罗马仕停工停产 | 极客早知道
1 day ago
员工曝罗马仕已通知全面停工停产，工资只发到 6 月份 受充电宝召回事件影响，罗马仕经营陷入困境。7 月 3 日，多名罗马仕员工向界面新闻记者证实，自 7 月 1 号开始，罗马仕内部已经陆续通知员工全面停工停产，正式公告还没出，员工工资只发到 6...
小米YU7爆单29万辆后，19.58万的小鹏G7能否杀出血路？
2 days ago
在 MONA M03 成为爆款之后，小鹏能持续在 KTV 蹦迪吗？ 7月3日，一款被称为「AI智能家庭SUV」的小鹏G7正式上市了。新车共推出三个版本，售价在19.58万元到22.58万元之间。这次新增了602长续航Max，最终售价比预售价直降4万元。 此前的6月11日，小鹏G7亮相并开始预售。作为2025年小鹏首款全新车型，G7预售两大版本：Max版 / Ultra版，预售价仅需23.58万元起。 就在小鹏G7上市前一周，小米YU7上市后爆单，1小时拿下28.9万辆订单。两款车发布时间这么近，定位也有些类似地方，小鹏G7会不会被小米「碾压」？小鹏能否延续此前的高速增长攻势吗？ 2200...
AI 语音爆发的这半年，一位「局中人」看到的赛道爆发逻辑
2 days ago
过去半年，「AI 语音」赛道正密集地获得融资。尤其引人注目的是，这些融资多为大额，并且投向早期团队。 比如，前不久 AI 语音应用 Wispr Flow 靠「默念输入」，完成了 3000 万美元的 A 轮融资，累计融资额已达...
「赛博菩萨」发威！AI 巨头的「免费午餐」时代终结了！
2 days ago
马斯克和特朗普，这对白宫二人转最近「嘴炮大战」进入到 2.0 时期。和这对欢喜冤家类似的，是国外出版商集团和 AI 巨头之间的相爱相杀——一方面有大出版商要和 AI 公司合作，另一方面也有出版商誓死要把 AI 巨头告破产。 根据数据，AI 搜索和 ChatGPT...
AI 上新｜这个应用，让苏格拉底和尼采手把手教我「哲学」
3 days ago
前几年，某鱼上最热门的副业之一是「做课件」，几百元一套的 PPT 课件，打包发给焦头烂额的老师和想赚钱的内容博主。「知识付费」，从未如此简单！各种 AI 工具出现之后，「一键生成 PPT」已经成为传统艺能。当然，更让我吃惊的是，主打要取代传统搜索的 AI 搜索，现在也有了类似的功能。我最近体验了秘塔 AI 的新功能「今天学点啥」，只要上传一篇论文、一本书，或者什么都不传，直接用秘塔 AI 搜出来相应主题的资料，它就能自动变成一节课讲给你听。秘塔...
AI 重构搜索：谁能夺下智能时代的主入口？
3 days ago
头图来源：百度 从 Chatbot 到 Perplexity，搜索正被 AI 改写，但这只是开始。 Chatbot 与 Perplexity.ai 分别代表了 AI...
雷军：YU7 订单女性用户占 30%；传字节已量产千台机器人；淘宝闪购宣布 500 亿补贴｜极客早知道
3 days ago
雷军披露小米 YU7 销售数据：SU7 系列转单占比不到 15%，女性用户占比 30% 在 7 月 2 日晚的直播间，小米创始人兼 CEO...
雷军：YU7 订单女性用户占 30%；传字节已量产千台机器人；淘宝闪购宣布 500 亿补???｜极客早知道
3 days ago
雷军披露小米 YU7 销售数据：SU7 系列转单占比不到 15%，女性用户占比 30% 在 7 月 2 日晚的直播间，小米创始人兼 CEO...
聊过 200 个团队后的暴论：不要拿 AI 造工具，要建设「新关系」
3 days ago
本文根据极客公园创始人&总裁张鹏在 Founder Park AGI Playground 2025 上的演讲整理而成。 今天团队给我的任务是「你这几年聊了所有 AI 领域的先锋创业者，能不能分享一下你的观察和收获」。 我先说说自己的感受吧，过去三年真的很「酸爽」。技术的进步和产品的创新，一开始是赏心悦目，转眼就成了应接不暇。跟上时代不被「拉爆」，需要加倍努力，其实每个人都很辛苦。 但这又是一个让人「爽」的时代。它允许极少数人为极其广泛的人群创造巨大的价值。这股强大的推力，正是源自...
一场峰会，半个车圈！高通的野心不止于70%的座舱
3 days ago
6月27日，高通在苏州举办了一场汽车技术与合作峰会，再次向行业展示了它在智能汽车的野心。 与此同时，它还带了一大群「朋友」——理想、蔚来、岚图、极氪、奇瑞、零跑、一汽红旗、现代等车企，加上元戎启行、德赛西威、Momenta、卓驭科技等供应商伙伴，一起「组团开黑」。 提到高通，你可能马上想到手机芯片，但他们在汽车领域同样是重要存在。根据盖世汽车数据，2024年，高通在中国智能座舱芯片的市场份额超过70%，远远领先于其他厂商。这意味着，当你坐在新车里听音乐或者看导航时，很大概率有用着高通的产品。 不过，高通可不满足于只做车内娱乐的「王者」，他们也把目光投向了智能驾驶。这次峰会的焦点是三款芯片： 骁龙8775、8797和8397的生态落地。 发布会现场，零跑汽车宣布，他们将推出一款搭载骁龙8797芯片的旗舰D系列车型，而且这款车将在2026年第一季度量产。 高通带来的这些新产品，能给汽车行业带来什么？除了智能座舱，高通在智驾方面，又有怎样的野心？ 押注「舱驾一体」 现在的智能汽车，一般都搭载了三个域控制器：一个管座舱，一个管泊车，一个管行车。这三个「小脑」就像三个独立的部门，虽然也能合作，但毕竟不是一家人，这也限制了汽车智能化的天花板。 不过，随着智驾和座舱的发展，舱驾融合被认为是通向未来的路线。简单说，就是用单颗芯片同时驱动智能座舱和辅助驾驶系统。这不仅给车企节省了大量的成本，还能带来更高效的通讯和更好的用户体验。 但这个过程并非一蹴而就，目前的舱驾融合还不是真正意义上的舱驾融合，有些方案只是把两个功能的电路板（PCB）硬塞进一个盒子里，但芯片还是各用各的；更进一步的，是把功能集成到一块电路板上，但依然需要两颗独立的芯片。 因为这可是个技术活。目前，全球只有少数几家顶级玩家能hold住全场，除了英伟达DRIVE...
700 万商家都在用的 AI 工具，凭什么？
3 days ago
刚刚落幕的 618 电商大战中，淘天集团的商家 AI 工具「生意管家」以一组数据引爆行业——上线累计服务超 700 万淘宝天猫商家，大促期间帮助商家生成超 2 亿+商品素材、完成超千万次智能代理操作、超 5 亿次接待辅助。在 ToB...