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Last updated 7 months ago
2021年ニューモデルPUムーブデザイン
almost 5 years ago
277cm56cm6.7cmPU湘南の山田さん、現在使用しているムーブ(EPS)からPUのムーブ をシェイプしました。EPSのムーブはノーズの浮き上がり失速する事があるので、PUでノーズの浮き上がりを抑え、ノーズの浮力を落としてテイクオフを早くしてターンへのアプローチ無駄のない早い動きににするにはEPSからPUの方のが素直な動きで綺麗なラ???ンになるでしょう。クリーンなボトムカーブ2021年、ムーブの改良点はアウトラインではノーズ幅を49cmから48cmに1cm狭くし、ノーズロッカーもアップしてノーズコンケーブは少し浅くしてノーズのボトムからの巻き上げを強くクリーンな曲線にします、ジャンクな波でもテイクオフからスムーズにボトムターンに進めます。テール幅を34cmにして1cm、前回のボードより広げます、エンドテールも10cmから12cmに広げました。。反応が速い薄めのレールレールもシャープになり波に入り易くターンの加速感がまして、スピーディな動きになります。アウトラインのマシナーチェンジによって、テイクオフからトップターンまで速くなるのでボトムターンの範囲が広がり、変化のあるライン取りも広がり変化のある波にも対応できます。。乗り方については以前のムーブより癖はなくテール幅も広くなりターンのスピードも速くなります、ロッカーについては以前と同じロッカーでノー???はロッカーを抑えて、テールロッカーは強めにしています。ムーブデザインも4年目になり安定したホードになり、EPSとPU、フィンシステムもスタビライザーとシングルフィンと増えてきました。デザインが多様化する事はムーブデザインがいろんな要望に応えられるデザインなりつつあります。
2021年フィト(Fit)を操る楠間プロ
almost 5 years ago
楠間プロに昨年にシェイプしたフィト(Fit)を170cm×48cm×5.8cm(PU)フィトモデル撮影予定でしたが波がなくキャンセルとなりました、次回の連絡をする予定でしたが、動画と写真が届きました楠間プロから届きました。(動画ソフト不調見れもせん)シェイパーとして???ったボードがどの様な反応か不安でしたが結論は平均点の感じです。使用してたスパイダーボードを参考にシェイプしました、その時にデータを取りました。次回からはこのボードを参考に楠間プロとミーティングしてより精度の高いボードが出来るでしょう。楠間プロの高い潜在能力がわかる。楠間プロは2021年トップシード入りを目標に次回のボードの改善点をより目標に近づくように努力します。楠間プロは体格に恵まれてパワーサーフィンで質の高い筋力とパワーを生かして大きいラインで見ごたえのあるサーフィンですがコンテストでは逆回りして自分のサーフインを生かしきれない大会シーズンが続き、不本意な成績が続いています。右の写真は生コンポイント(ホームポイント)ですがですがレールの使い方など潜在能力の高さがわかる。トップシードを獲得するには何が必要か冷静に考えて、どのような行動が必要か考えることです。対策ができれば成績は必ずアップします。サーフィンレベル、練習量、環境は問題ありません。ボトムターンからのリップ今回のボードをベースにこのボードの改良点を本人の要望を聞き、ライディングをチェックして、より良いボードをシェイプすれば以前よりかは楠間プロの長所を生かしたボードがて来ていきます。今回のボードは長さ175cm×48cm×5.8cmでシングルコン???ーブを深めに入れています。ノーズ幅30.5cm、テール幅36.5cm、最終テール12.5cmです。そして、レールはやや厚めに楠間プロホイルするのでボードが沈め過ぎず、浮き易いミドルレールにしています。又、ロッカーは強めにしてターンをする時に節水面積を増やしてスピードのあるカービィングと彼のパワーを生かすようにアレンジしています。次の改良点はシェイパーとして改良点はあるので実際にサーフィンを見る事で確認します。大会シーズンが始まる前までには不安材料を解消していきます。さて、今回のボードについてのですが楠間プロのパワーサーフィンは誰でもが認めることです。ボトムターンから繰り出すアクション、リップィングやカットバック、ロールインなどはどれも一級品です。
2021年ニューデザイン トラック(岩田プロ)
almost 5 years ago
2021年ショートボードでティクオフが速く、(PU)169cm47cm5.5cmターンが速く、カービィングの綺麗なデザイン考案したニューデザインです。最近の流行っているショートボードは幅が広く厚いのでライディングはストレートラインが多く、特にスモールウェーブではスピードがあるがカービィングに難しいデザインが多いです。ニューデザイン「トラック」は短いボードでもテイクオフが速く、ターンが速く、ロッカーも強いのでターンをする時にも加速を感じるシェイプデザインです。特徴はボトム形状はシングルコンケーブでノーノーズからテールエリアまでのシングルコンケーブズからフィンエリアまで入り、エンドテールはフラットが少しVEE入れたスクウェアテールです。フィンポ???ションが通常より0.5cmより前にセッテイングしてターンの伸びとスピードアップを図っている。通常のアウトラインより、センターからテールに掛けて広めにテールラインを描き、短いボードでもボトムターンのスピードアップを図っています。広めのテールラインと薄くレールをホイルする広めのテールで薄めレールのでセンターからの接水面積増す事によってターンが加速します、そしてレールを徐々に水面に押し込む入れるとニューデザイン(トラック)良さを発揮します。このデザインの波の設定は腰から腹位で安定してスピードを味わえるデザインにしています。スピートを活かしたカットバツクやレイバックなどに対応するようにフィンセッティングを前にしています。ロッカーはノーズ、テールともに強めにしています、ターン時にボトムの節水面積を増やす事でスピードと回転性能がアップしてボードの一体感を増します。このボードはウミヒコの岩田プロにシェイプしてボードなので薄く、短いボードですが60kg前後なら175cm位のボード長さが適切です。
台風10号七里ガ浜からの贈り物(山崎岳FITH2モデル)
about 5 years ago
綺麗なラウンドハウスカットバック パソコンの不調でブログアップが遅れました。山崎岳君の良いライディングやっとアップできました。9月6日台風10号が九州方面向かう時に湘南一帯頭半位のスウェルが入りました。台風の波が入れば安定して良い波なるのはリーフの鎌倉です。サイズの大きさで最適場所が変わります、大きい時は稲村やカブネ、大崎が良くなります。今回はオーバーヘッド位で七里ガ浜方面が良いブレイクでした。私の記憶ではライトブレイクが良い所ですがローカル聞くと時々レフトが良い時は長いライドが出来ると言われていました、今回がそうかもしれない。今回は山崎君、カットバックのシークエンス波は頭位で弱いオンシシュア、満潮なのでバックウォシュが入る状態ですがスェルがしっかりしているのでレフトブレイクの良い状態です。ボードはFITH2モデルでサイズ1705cm46.5cm5.7cmのシングルコンケーブ、スワローテールです。今日のサイズで充分にFITH2モデルのチェックが出来ます、今回は山崎君の知り合いのカメラマが撮影して頂いた画像です。 鋭いポジションから入りチェックポイントはテイクオフの速さと安定性の確認とシングルコンケーブの深さとハイロッカーと２チャンネルの効果とスワローテール効用です。ボトムターンの角度、返しの速さとカットバックの入り方と回転半径の鋭さは確認できました。広いテール幅の割にテールがスライドしなく、より加速するのは短い２チャンネルの効果でしょう。「テイクオフから深いボテムターン、ロスタイムがなく流れるようなカットバックと流れるようなラインは上手です。本人からも「ボードの調子は良い感じで良く走ります板の調子はすごく良く感じています。良く走り、回転性も高いので今までなかなかリエントリーカットバックからのドロップまで行けなかったカットバックが少しできるようになってきました。リッピングでも板が返るという確信が持てるので次の動作に入りやすいです。」「稲村のダブル位でもコントロールがし易くはじかれることがありませんでした」の高評価の回答がありました。次の段階として、ストレートアップのリップからのダッチダウンや長いフロターなどトライしてほしいラインもあります。又、ビーチブレイクの速い波やクローズアウトぎみなど波に対して対応を見てみたい。山崎君には高校卒業後にサーフィンを始めて土佐清水の岩田プロ門下入りめきめきと上達して地元では若手ホープでした。オーストラリアから鎌倉のラッシュウェツト入り、今では鎌倉支部メンクラスの有望な選手になっています。このラインを見れば誰でもわかります。
目覚ましい上達の山田智子さん(ムーブモデル)
about 5 years ago
ムーブモデルの素晴らしさ、ノーズが広く、早朝でのハングテン(鵠沼海岸)テールが狭いアウトラインは木の葉のような面白い形です。このタイプのボードを 乗り、著しい上達をしている山田智子さん、2020年はコロナの中で数少ないローカルコンテストで2位入賞しています。 ライディンク写真の1枚ショットを見て、見事なハングテン。変わったなと感じた一枚です。ムーブモデルを乗り出してからローカルコンテスト 徐々に成績がアップしていきました。 ムーブモデルはライダーの鳥羽さんの発案から海外の動画を見て、ノーズライデイングがやり易く、マニューバー性能か高い のを条件に基本デザインを決めました。材質は軽いEPSに太目のストリンガーで折れの防止と3Dクロス仕様で不要な軽さ抑えて安定性を求めたボードです。 山田さんからはノーズライディング良くなりましたの報告で写真を何枚か送ってもらい、確認していました。写真の中には綺麗なハングオーパのノーズライディンクがあるのてハングテンが出来るのは時間の問題と思いました。綺麗なハングテンです。後はノーズライデバックハンドのハングファイブィングのコンビネイションです。ハングファイブからテンからハングファイブなどの連続ですか大切などは後ろ足の位置がキーポイントです。ムーブモデルのマニューバー性能は高いです。急激のターンには後ろ側にステップバックすればよいでしょう。通常のスタンス位置でも大丈夫ですかスタンスの位置変える事で加速がてきます。ムーブを乗って2年目ですが慣れてきてマニューバも上達しています。スタンスの位置での上がる角度とスピードが変わります湘南をホームビーチの場合は波の立つ回数も少ないので千葉、茨城などは頻繁に出かけてサーフィンに取り組んでいるので毎年上手愛用のムーブと山田さんになっています。今年はコロナでコンテストは大半はキャンセルとなりましたが来年はコロナ対策を実施の上で大会は出来るでしょう。今、充分な練習している山田さんの活躍を期待しています。
ニューデザインFIT2H(フイト)EPSについて(山田恵嗣君)
over 5 years ago
EPS・FITH2(176cm48cm6.0cm) 山田恵嗣君のボトムターン 2020ニューデザインFITH2のサーフボードチェックがコ ロナの自粛モードでしばらく出来ず、自粛が解禁になったら、湘南では波がなくなってしまい、やっと南西風が吹いて、翌日、大磯海岸をチェックしましたが地形が悪く、雨も降ってきてサーフィンチェックは中止、翌日は生コンポイントに移動してボードチェックが出来ました。 当日は弱い南西風で波サイズは腰から腹サイズです。オンシュアなのでコンディションは良くはありません。 強いテールロッカー と２チャンネル どうにか新しいボードFITH2・EPSのチェックはできると して始めました。山田恵輔君のボードは足腰が強いので少 し厚めのボクシーレールタイプでEPSの反発力を生かした スピードとパワーサーフィンて゛技の数ではなく1アクシ ョンでアッピールが出来るようにシェイプしました。...
ムーブモデル(ロングボード)伊藤君からの報告
over 5 years ago
伊藤君からムーブモデルの二本目オーダーが 277cm×56cm×6.8cm EPS スカッシュ 2020年初にありました。前のムーブの評価とニュームーブボードの要望を聞きました。「ターンをする時に流れるような感じがするのでしっかりとボードが波をキャッチしてターンが出来るボードにしてください」とでした。ムーブベーシックモデルはノーズが広くテールが狭いアウトラインでテールロッカーが強めにして、ボトム形状はフルコンケーブシステムでノーズコンケーブからダプルコンケーブになってます。ここから数値を変更してシェイプを変える事になります。伊藤君の特徴はフラット感覚でターンをするのでテールが流れなるのを抑えるのでテール幅を広げて、ロッカーを抑えればターンは大丈夫、それに伴いノーズ幅を少し狭くして、バラン スを少し後ろに戻して削れば伊藤君の要望に答えるのが出来るボ 少し広めテール(13cm) ードとしてシェイプしました。伊藤君からの反応と動画が届きました。 1回目の報告は 「波の状況はサイズは、腹くらいのワイドな波でした。新しいム ブは、動きが軽く、操作がしやすさを感じました。ノーズは、安定していてしっかり走ってくれます。また、テイクオフが速く、スピードが出るのでライティングに余裕があるように感じました。まさに大会専用のボードだと思います。」 2回目の報告...
2020新しいベーグルエアー(WF)について
over 5 years ago
ベーグルエアーWF 173cm×48cm×6.0cm 2020年ウィングフィッシュベーグルエアーは、昨年のモデルよりも回転性を強めてより動きやすい様にモデルをマイナーチェンジしました。改良点はテイクオフが速いがターンがテールが広いのでターンが流れてしまうのでウィングを入れることでスピートを増すと同時にテール幅を絞れるのでテールが波にフィトしてターンが流れず、しっかりしたボトムターンが出来ます。アウトラインはノーズ幅を少し狭く(36.8cm)、レールも薄くしているのでレールが入り易くしているので脚力ないレディースサーファーでも容易に加速してターンが出来ます。 新しいデザインのフイトを参考にシングルコンケーブをノーズエリア 薄めのノーズと強めのロッカー から入れる事でノーズの厚さを薄く、ノーズロッカーを強めにしてノーズエリアの浮力を抑えるのとホトムの水の流れを早くするのとノーズが沈み沈みやすくパドリングのスピードガアップするのでテイクオフが容易になりました。このように変化するのもユーザーの傾向で回転性を求めてホードが短くなり、よりテイクオフの速いボードがシェイプに求められる要素になっています。シェイパーには相反する要求をクリアするために考慮してより乗り易いボードにします。 疑問に思う人はノーズが薄く、ロッカーが強くなればテイクオフが ノーズエリアからシングルコンケーブ...
ニューモデル「フィトH2」と山崎君のライディングチェック
over 5 years ago
バックサイドリップピィング(前日) フイトH2(170.5cm46.5cm5.7cm) サイズタウンしてモモサイズです。 3月21日、前日に満を期して天気予報???オンシュアからオフシュアに変わるを想定して鎌倉のラッシュ前で撮影とチェックを約束してに行きました。腰越の信号を超えて峯ケ原方面をみると明らかにサイズダウン、出来るかなあと不安の中着きました。案の定サイズはももから腰の中で本人からの報告は「昨日、板をおろしました！腰、腹くらいのクリーンなうねりと膝腰のオンショアで使用しました。感想としては、良く走り良く曲がる、いい板だと思います！ほとんど違和感なく、最初の印象としては良かっです！前の板よりも短いですがボリュームがあるぶん、テイクオフ は全く問題なくむしろ早いくらいでボリュームのおかげか、たる いセクションでも前の板よりも前に出てくれます。カットバックや フィニッシュのロールインでも回転性が高く、板がよく返るので 、蹴り込みたくなる板です。まだまだ色んな波で乗り込んでみ たいと思います！」を確認とこの波でフィトH2の動きと技から 技への移動とリカバリィーに重点を変えて見ました。モモサイズ で同様にリカバリィが出来るか興味がありました。 体重移動とボードの動きを家に帰ってきて確認しています。以前よりは波に対して許容範囲は広がり安定感は増しています。...
2020年好評なムーブモデルの多様化(ロングホード)
almost 6 years ago
最初のムーブモデルライダー鳥羽さん 2018年6月に四国の鳥羽さんからの提案でシェイプし、リリースしたムーブモデルは多くのライダー、ユーザーに???供しました。彼らから沢山の反響があり、多くは好評でしたが修正点や要望がありました。 2020年はムーブモデルのリリースから1年半以上たって、材質のチェック(各種の軽量EPS、PUフォーム)のテストによりより良い材質で経済的にリーズナブルで強度と軽いフォームの選出です(USフォーム、キリフレックス、ベネット等)。そして、PUフォ ームで丈夫では耐久性のテストです。 浅井さんのPUフォームとライディング 初期のムーブは鳥羽さん、中山君、佐藤君の軽量に重点を置いてムーブモデルが折れてしまいました。対策として折れにくい太いストリンガーとカーボンテープ使用で軽量で丈夫なムーブモデルが生まれました。太いストリンガーでのムーブは一本もまだ折れていません。結果はマニューバーやノーズライディングでEPSの方が優れているのは分かりました。要因は軽量と反発力です、問題点は軽量と強度は反比例することて厚めのグラスファイバー使用で強度には一定の効果がありました、他に太目のストリンガーやカーボンテープ使用などで耐久性はある程度 クリアしています。ムーブモデルのPUフォームは耐久性は優れ ていますがボードが重くなって、マニューバー性能はEPSよりか は劣ります、競技性を除き、フルコンケーブシステムの軽い動き に興味がある方は一考に値します。 ...
2020年のご挨拶とニューデザインフィト(FIT2H)の紹介
almost 6 years ago
2020年もよろしくお願いします。 ウミヒコの岩田プロ、フィト2H(FIT2H) のテストとチェック 2019年はショートボードデザインは昨年同様で大きな変化はございませでした。だけどもポケットデザインのコンケーブやロッカー等は変えてました、ベーグル・エアーもノーズのアウトラインはシャープにしましたが大きくは変わってません。完成されたデザインは変える必要性も感じなかったです。ロングボードに関してはムーブモデルの基本デザインからマニューバー用、スモールウエーブ用、シングルフィンでのオーダーもあり、基本デザインから用途によって分かれていきました。又、フォームもEPSの重さの違いやPUフォームのシェイプなどおおきく変わってきています。昨 年の9月頃に面白いボードをライダー山崎岳 君から見せてもらいデータを取りました、その ボードのコンセプトは自分の感覚とは違い、テ ストする事にしました。岩田プロにチェックを頼 フィト2H(FIT2H)172cm46.5cm5.5cm スワロー み、反応が良ければ各ライダーにてストする ように計画しました。...
松下歩プロ、スモールウェーブ用ムーブ(MOVE)
about 6 years ago
スモールウェーフ用277cm56cm6.7cmEPS() とカットバックの松下歩プロ 今年6月太東ロングボート大会(JPSA)て゛プロ公認を得て、2020年からプロ活動スタートです。 ボードデザインはMOVE(ムーブ)ですが四国の鳥羽さんの提案で作???したデザインですが大きい波用、ミドルウェーブ用、スモールウェーブ用、EPS、PUの材質のテストや3Dクロスなどの使用で強度のテストもしました。波のサイズによる適合するムーブのアウトラインのテストと多種に渡って試しています。 スモールウェーブ用(左) スタンダード用(右) 松下さんのムーブにはスモールウェーブ用にテイクオフのスピードアップ とファーストターンの加速の改良に重点を置いてシェイプしました。この改良点はノーズ幅を3cm位狭くして、抵抗を少なくして出だしのスピードアップを図り、テール幅も34cmに幅を広げてファーストターンの加速感を増すようにしました。テールロッカーも1cm前後抑えてスモールウェーブでのテイクオフとの速さとスピードアップを図りました。マイナーチェンジにより、テイクオフが速くなり、ムーブの特徴であるノーズライディングに以前のモデルとは変わらずやり易くなっています。左側の写真を見てください。 シングルフィンとスタピライザーか゛今の主流ですが、双方ともに長所と 松下プロとニューボード トトロの森(大岐の浜) 短所があります。シングルフィンタイプは一番の長所はテイクオフが速...