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about 4 hours ago
近日消息,全球首富埃隆·马斯克的财富净值在本周五提升到了一个前所未有的高度,达到了3478亿美元(约合人民币2.5万亿元),领先第二名亚马逊创始人杰夫·贝佐斯逾1000亿美元。 马斯克财富的增长主要得益于两方面的因素:一方面,特斯拉的股价持续上涨,为他的财富增长贡献了重要力量。 自11月4日以来,特斯拉股价已暴涨了45%,市值增加了约3500亿美元,本周五上涨3.8%,总市值达到了1.13万亿美元。 特斯拉股价大涨主要得益于唐纳德·特朗普再次赢得美国大选,而马斯克是特朗普的坚定支持者,因此市场押注特斯拉将受益于特朗普第二任期的政策。这也反映出市场对特朗普团队在自动驾驶和电动汽车补贴计划上的乐观预期。 另一方面,马斯克的人工智能初创公司xAI在新一轮融资中的估值也升至了500亿美元。自今年5月融资以来,xAI的估值已经翻了一番多,显示出投资者对该公司未来发展的高度认可。有消息称,特朗普的胜选激发了更多的投资者对xAI的兴趣,进一步推动了其估值的飙升。 自特朗普再次当选美国总统以来,马斯克顶着他所谓“第一好哥们”的光环挤入了政坛核心圈。这一政治地位的提升似乎也为他的商业帝国带来了积极影响。 周三,特朗普还与马斯克一起观看了SpaceX的发射,进一步巩固了两人的友好关系。据知情人士透露,SpaceX正在初步讨论定向发行股份,其估值有望提升到约2550亿美元。 作为全球首富,马斯克的身家自大选前一天以来已经激增了35%。这一增???幅度不仅令人瞩目,也再次证明了马斯克在商业领域的卓越眼光和非凡成就。 未来,随着特斯拉、xAI以及SpaceX等公司的持续发展,马斯克的财富净值有望继续攀升,创造更多的商业奇迹。 自 快科技 更多阅读:扎克伯格净资产达到2000亿美元...
about 4 hours ago
根据用户报告,银行各部门的生产力的确有所提高,80%的用户表示ChatGPT Enterprise每周可以帮助他们节省超过两个小时的工作时间。然而,将ChatGPT整合到银行复杂的内部系统和数据库中可能会面临困难。西班牙第二大银行说,ChatGPT企业版能带来“创造力的爆发”,不过整合进银行系统有些困难。 今年3月,西班牙第二大银行BBVA与OpenAI签署合作协议,购买包含3000个ChatGPT Enterprise账号许可证的金融服务,这使得BBVA成为了OpenAI最大的金融服务客户之一。 作为ChatGPT的企业版,ChatGPT Enterprise具备隐私和安全控制功能,适合商业使用,允许员工设计“GPT”来执行特定任务或流程。截至目前,BBVA法律、风险管理等各部门已创建超过2900个GPT,这些GPT可以翻译特定风险术语、起草零售银行客户问题的回答等。 11月21日,BBVA的用户报告显示,ChatGPT显著提高了银行内部的生产力,引发了“创造力的爆发”,但是,他们对ChatGPT的扩展性与整合能力仍存在疑问。 根据初期用户报告,银行各部门的生产力的确有所提高,80%的用户表示ChatGPT Enterprise每周可以帮助他们节省超过两个小时的工作时间。 然而,ChatGPT Enterprise在扩大工具应用方面仍存在问题。BBVA全球人工智能应用负责人埃琳娜·阿尔法罗(Elena Alfaro)指出,将ChatGPT整合到银行复杂的内部系统和数据库中可能会面临困难。...
about 4 hours ago
近日消息,蔚来发布了3季报及交付量数据,2024年Q3营业收入186.73亿元人民币,同比2023年Q3下降2%,净利润-51.42亿元,同比下降11%;今年1~3季度,累计实现营业收入460.28亿元,同比增长19.5%,累计净利润-155.25亿元,基本与去年同期持平。 交付量方面,Q3交付量61855辆,较去年增长11.6%,其中蔚来品牌61023辆,乐道品牌832辆,蔚来品牌仍是绝对销量主力;今年1~3季度,累计交付量149281辆,同比增长35.7%,蔚来的销量增速并不低。今年前三季度国内新能源车批发销量累计增速32.5%,行业龙头比亚迪的销量增速是32%,蔚来销量增速略高于行业平均水平。 从单台车的销售均价指标来看,蔚来单车均价30.83万元/台,对比同样定位于中高端小鹏和理想,小鹏的单车均价25.12万,理想的单车均价29.31万元,蔚来的单车均价高于小鹏和理想。 但如果看单车净利润指标,蔚来单车净利润-10.4万元/台,即每销售一台车亏损10.4万,而小鹏每卖一台车亏损4.53万元,理想每卖一台车的净利润是1.32万元,蔚来单车净利润指标远差于其它两家。 蔚来的销量并不差,单车售价也不低,为什么年度亏损超百亿?本文试图从公司的成本、费用这两个方面着手,拆解蔚来的财务指标,并和同一起跑线的小鹏、理想进行对比。 一 销量和收入并不差,折旧和成本侵蚀了利润 将财报拆开,净利润=毛利润-???用-非经常性损益-税收,如果不考虑税收和非经常性损益影响,净利润主要受毛利润和费用两方面影响。毛利润=营业收入-营业成本,分析毛利润的大小和来源,就是对蔚来收入和成本进行分析。 从收入源头来看,前三季度蔚来的营业收入460亿元人民币,而同期小鹏、理想的营业收入分别是247.6亿元、1001.8亿元,蔚来的收入虽然不及理想,但仍比小鹏高出一大截。但是前三季度的毛利润,蔚来、小鹏、理想分别是41.8亿元、35.2亿元、206.8亿元,蔚来的毛利润只比小鹏略高一点,理想在毛利润方面较前面两家已拉开一大截。 收入比小鹏高了213亿元,但毛利润却只多了6.6亿元,很显然蔚来的营业成本上远高于小鹏。营业成本一般包含汽车的生产成本和固定资产折旧,蔚来和小鹏的汽车配置和生产成本不足以产生这么大的差异,成本差异的很大原因在固定资产折旧和摊销部分。 众所周知,蔚来在换电业务上下了血本。从2018年首座换电站投入运营以来,截至今年11月,蔚来在全国已布局2679座换电站。尽管蔚来没有披露换电业务的独立财务数据,但据业内估算蔚来第四代换电站平均投资成本在200~300万之间,前期的1~3代换电站的电池成本更高,换电站投资成本也更高,2000多座换电站投资成本应该超过百亿元。 从固定资产上可以看出来,截至去年底,蔚来固定资产248.47亿,而小鹏的固定资产只有109.54亿,两家销量差不多,但蔚来比小鹏的固定资产多出138亿。即使对比理想,蔚来的固定资产也更大,去年理想销量37.6万台,是蔚来的2倍多,但去底固定资产也只有157亿,较蔚来少了近百亿。虽然三家公司产能利用率不一样,也无法得知生产厂房等详细固定资产情况,粗略估算上百亿的固定资产差异,应该就是换电业务沉淀下来的固定资产。...
about 4 hours ago
COVID-19 大流行揭示了人们处理压力的不同方式。 有些人在处理压力时不会产生长期影响,而有些人则会经历有毒压力–持续的、难以承受的需求可能会导致严重的健康问题。 对有些人来说,这种有毒压力会加速衰老,缩短预期寿命。但是,多大的压力才算过大?您可以采取哪些措施来保护自己? 作者:Lawson R. Wulsin,辛辛那提大学精神病学和家庭医学教授。改编自最初发表于《对话》的一篇文章。 作为一名专攻心身医学(身心健康的交汇点)的精神科医生,我专注于了解压力如何影响患有心理和医疗疾病的人。 我的研究探索压力如何恶化健康问题,并寻求打破这种循环的解决方案。 在我的职业生涯中,我一边研究身心之间错综复杂的联系,一边培训医生在初级保健中解决心理健康问题。 我的新书名为《有毒的压力: 压力是如何杀死我们的以及我们能做些什么》一书深入探讨了这些问题,并提供了改变策略。...
about 4 hours ago
美国证券交易委员会(SEC)在 2024 财年的罚款和投资者救济创下历史新高。根据年度报告,该机构的执法行动带来了 82 亿美元的罚款和对投资者的补偿,尽管案件数量与前一年相比下降了 26%。 即将离任的美国证券交易委员会主席加里-根斯勒(Gary Gensler)周五在声明中表示:”执法部门的意志坚定不移,无论事实和法律指向何方,我们都会依法追究不法行为者的责任。” 在截至 9 月 30...
about 6 hours ago
中间产品贸易在非洲经济发展中发挥着越来越重要的作用。近年来,中间产品出口的增长速度远远超过进口,从而使非洲大陆的中间产品贸易逆差大幅减少。2022 年,非洲的综合商品出口额(不包括燃料)估计为 3120 亿美元,而 2019 年为 1960 亿美元。 非洲的综合商???出口主要由全球价值链(GVCs)早期生产阶段供应的原材料或半加工材料和初级产品组成。它们涵盖的产品种类繁多,从矿石、矿物和宝石(如铁、铑、非货币黄金和钻石)和农业投入(如可可、咖啡和棉花),到工业用于生产最终产品的制成品零件、组件和配件(如汽车线路套件)。 2022 年,非洲的综合商品出口(不包括燃料)约占非洲大陆非燃料商品出口总额的 77%,居世界首位。...
about 6 hours ago
随着人口老龄化和传统劳动力减少,全球正在经历重大的人口结构转型,这对亟需调整以保持韧性的养老系统提出了挑战。 AI可能帮助人们做出更好的退休决策,并协助投资退休资产。 考虑到退休的重要性,在应用AI系统前确保其可信度至关重要。 随着寿命延长、生活成本上升,现有的退休收入体系已经不能提供足够的支持。人口老龄化以及几十年来出生率的下降正在深刻影响许多国家的经济和社会基础。长寿是一项非凡的成就,但我们如何为延长的岁月提供资金? 为了支付基本开支,人们可能需要延长工作年限,更加积极地储蓄和投资,或调整生活标准。人工智能(AI)或许可以提供补救办法,加强养老金计划和社会保障,以追求更美好的退休生活。 世界经济论坛和美世公司合作发布的《长寿经济原则》报告重新分析了工作、健康和其他因素在构建长期财务韧性方面的作用。为此,金融和福利领袖正在探索AI应对挑战的潜力,以改善现代养老金系统,开发更智能的投资做法,并制定更完善的???工福利计划。 AI推动养老系统现代化的3种方法 应对挑战需要考虑无数的变量。通过预测和生成式AI,我们可以更好地了解不同退休计划的驱动因素、特征和潜在效果。美世CFA协会全球养老金指数是一个良好的起点,从充足性、可持续性和完整性等三个关键维度对收入系统进行评级(不使用或考虑AI)。AI有巨大的潜力,可以应用于各个维度,具体如下: 1. 充足性 充足性指当前的退休收入为退休人员提供财务保障的程度。AI在提高充足性方面的潜在机会包括: 税收支持:AI可以优化税收激励政策,以提高退休计划的参与度。...
2 days ago
据估计,每年有超过670万人死于糖尿病,每10个成年人中就有1人患有这种疾病,它是全球十大死亡原因之一。根据国际糖尿病联合会的数据,到2045年,糖尿病患者数量将上升到7.8亿以上 糖尿病是一种慢性疾病,当人体无法产生或产生足够的胰岛素,又或是无法有效利用胰岛素时就会患病。糖尿病可能导致失明、肾衰竭、心脏病发作、中风和下肢截肢等医疗问题。 据国际糖尿病联合会估计,全球约有2.4亿人患有未确诊的糖尿病,这意味着几乎一半的糖尿病成年人并不知道自己患有糖尿病。未确诊糖尿病患者中有九成生活在低收入和中等收入国家。 2021年全球糖尿病医疗支出估计为9660亿美元,预计到2045年将达到1万亿美元。世卫组织表示,大部分负担落在中低收入国家,这些国家的糖尿病病例增幅也最大。 根据国际糖尿病联合会的《糖尿病地图集》,2021年中国、印度、巴基斯坦和美国的糖尿病患病率最高,各有超过3000万例。撒哈拉以南非洲地区的糖尿病患病率增长最快,预计到2045年病例数将增加134%。预计中东和北非地区糖尿病患者数量在同一时期将增长 87%,东南亚地区糖尿病患者数量预计将增长68%。 全球约90%的糖尿病患者患有2型糖尿病,这种疾病与肥胖、不良饮食以及某些种族背景有关。专家表示,改变饮食、增加运动、戒烟和保持健康体重可以控制甚至逆转这种疾病。最近的研究表明,每日食用加工肉类(相当于两片火腿的量)会使患2型糖尿病的风险增加15%,尽管专家随后保证,不需要从人们的饮食中剔除肉类。 虽然1型糖尿病是一种终身疾病,但2型糖尿病很大程度上与生活方式有关,因此有可能被逆转。英国一项通过改变行为来预防糖尿病的计划已被证明是成功的,参与者的血糖水平随着生活方式的改变而下降。这种方法正在激励企业也纷纷加入了这一潮流,世界经济论坛一份新的报告显示了实施工作场所健康计划如何使雇主和雇员都受益。 药物也被证明是有效的,据制药商称,减肥药tirzepatide可以将糖尿病前期成人患2型糖尿病的风险降低94%。 来自:世界经济论坛 作者:Douglas Broom,论坛议程高级撰稿人...
2 days ago
近日消息,乘用车市场信息联席会(乘联会)最新公布的销量数据显示,10月份狭义乘用车零售量达到226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.3%,超出预期。 新能源市场零售量为119.6万辆,渗透率达到52.8%,显示出新能源汽车市场的高速增长态势。 11月前三周,车市保持了10月以来的高水平运行,日均零售量分别为5.67万辆、7.71万辆和8.14万辆,同比和环比均呈现增长。 与去年相比,今年11月车市旺季特征明显,预计第四周日均销量将达到12.06万辆,综合估算11月零售量可达到约240万辆。 官方预计,11月车市将继续维持10月以来的高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市。 同时,各车企借助“双十一”宣传和广州车展提升消费者关注度,多重有利因素预计将进一步提升11月车市热度。 自 快科技 更多阅读:威尔森&乘联会:2022年10月新能源汽车行业月报乘联会:2024年4月中国汽车市场自主品牌占据57.5%份额 同比增长11%乘联会:2024年7月中国新能源汽车月度渗透率首次突破50%乘联会:2023年11月中国新能源汽车占比首次突破40%乘联会:乡镇市场A00级车的销售比例在整个县乡市场中目前占到36%左乘联会:2023年6月份全国新能源市场深度分析报告乘联会:2023年8月世界新能源车渗透率已经达到16.3% 挪威渗透率达73.5%位列第一乘联会&科瑞咨询:2022年12月新能源汽车三电系统洞察报告乘联会:2023年1月新能源乘用车厂商批发销量快讯乘联会:2022年比亚迪总共销售180.5万辆 斩获中国销冠乘联会:2022年全年新能源汽车总产量达721.9万辆...
2 days ago
近日消息,中国电动汽车正在走向世界,其中巴西无疑是最欢迎中国车的国家之一。 海外媒体报道,据统计,今年上半年,中国产电动汽车占到了巴西进口电动车总销量的91%,也就是说平均每10辆中有9辆是中国企业生产的。 报道文章的作者指出,中国电动车之所以在巴西如此畅销,主要归功于三方面原因: 一是电动汽车在巴西认可度很高,普及速度很快。截至今年7月,巴西电动汽车销量已超过该国2023年电动汽车的总销量,而去年该国电动车销量同比增长率高达91%。 二是巴西对中国制造的汽车几乎没有政治抵触,不存在贸易壁垒。 三是中国厂商专注于那些竞争不太激烈,同时需求又不断增长的新兴市场,因此获得先发优势。 巴西已经是全球第八大汽车生产国,潜力巨大,中国汽车厂商同样认识到该国的发展空间,如比亚迪、长城等有实力的主机厂计划直接在当地生产电动车,一旦建厂,势必会进一步提振中国车的市场份额。 自 快科技 更多阅读:澳大利亚联邦汽车工业商会:2024年年初澳大利亚销售的所有电动汽车中有80%以上是中国制造巴西汽车经销商协会:2024年4月国产车在巴西销量已暴涨8倍 销量达4.8万辆Anfavea:2020年上半年巴西汽车产量大幅下降50.5%SuperData Research:巴西成为世界第五大数字游戏市场eMarketer:预计2014年巴西世界杯帮助巴西数字广告支出增长28%Upstream:新兴市场手机使用程度超过其他终端全球互联网产业研究之巴西篇(一):经济虽然艰难...
2 days ago
Counterpoint Research 最新发布的季度市场份额报告显示,苹果仍完全主导着美国智能手???市场。 在今年第三季度(7 月至 9 月),苹果公司占据了 53% 的市场份额,遥遥领先的三星23%。排在第三位的是联想,别忘了联想还拥有摩托罗拉–这 14% 的份额即使不是全部,也有大部分是摩托罗拉的。 紧随其后的品牌是...
2 days ago
近日,国际机器人协会(IFR)发布《2024年世界机器人报告》,报告称中国机器人应用速度持续加快,2023年度在机器人密度方面,中国已经超过德国与日本,跃居世界第三。 报告表明,2023年全球平均机器人密度再创新高,达到每万名员工配有162台机器人,是七年前的两倍多。目前,中国工业机器人密度达到了每一万名员工配有470台机器人。中国直至2019年才跻身前十,但在五年间就将机器人密度翻倍。数据显示,2023年,中国安装了27.63万台工业机器人,占全球安装量的51%。 当下,中国工业机器人密度仅次于新加坡与韩国。韩国每万名员工配有1012台机器人,自2018年来平均密度年增幅达5%。新加坡每万名员工则配有770台机器人。排名在中国之后的德国每万名员工拥有429台机器人,年复合增长率为5%。排名第五的日本每万名员工配有419台机器人,机器人密度自2018年至2023年平均年增长7%。相比之下,中国工业机器人市场自2020年到2023年,年均复合增长率约为24.2%。 “机器人密度是衡量各国制造业自动化水平的一项行之有效的指标。”国际机器人联合会主席伊藤隆之表示,“尽管中国在制造业领域拥有约3700万人规模庞大的劳动力,但中国在自动化技术上的巨额投资实现了如此之高的机器人密度。” 自 观察者网 更多阅读:美国银行:21世纪20年代改变世界的十大趋势IFR:一文了解全球工业和服务机器人现状和趋势埃森哲:2020年科技愿景CCWM:2023年第四季度机器人报告为让机器人理解世界 科学家都做了什么?IFR:2022年全球机器人和自动化新趋势分析IFR:目前全球操作机器人达350 万台世界经济论坛报告:工作的未来Tractica:2017年非工业机器人占全球机器人市场的70%从机器人到更智能的电视:2018年科技趋势预测Tractica:2018年底非工业机器人市场份额将增长至76%Tractica:2022年全球企业机器人市场将达到679亿美元IFR:预计2020年工业机器人销量达到170万台YouGov:71%的美国人认为机器人将会威胁就业IFR:2020年全球专业服务机器人市场达到67亿美元