哲学家安迪·克拉克在《自然天生的赛博格》中提出，人类与技术的关系正从「使用工具」转变为「共生演化」。数字人技术正在加速这个进程：在你不在场的情况下，由你的形象、声音创造的数字人，可以进行 24 小时不间断的交流和表达，这个时候，「人」的存在形式已被重新定义。这些主播们的声音热情，讲起货品来流畅清晰。仔细琢磨这些完美的面孔，和多变的表情语调，很可能看完了一整个直播都很难意识到—— 这些并非真人，而是由 AI 驱动的数字人主播。数据显示，虚拟数字人已占据数字人应用市场 22.7%，在电商直播带货领域位居首位，其互动性和拟真度不断提升。今天，百度在...

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国补到手价，是今年最值得警惕的五个字（附国补攻略）

2 days ago

你用过「国补」买东西吗？国补很香，不只消费者这么觉得，厂商也能享受到「国补」刺激销量的红利。正因如此，「国补到手价」成为今年最流行的营销热词。也是你今年最应该警惕的五个字。国补价有无数个，但国补只有一次「国补价」正在取代「原价」，这不是个好现象。现在点开厂商社交平台，你会发现，产品宣传物料中，「国补价」以彩色高亮的大字体给出，而一旁的原价总是一个迷你字号、浅色系的数字，不点原图都看不太清，有时甚至完全不出现。乍一看感觉没啥问题，毕竟国补人人都享有，我们买东西也是能用国补就用。问题是，不能用国补的时候呢？国补虽然是实打实的，但在同一轮国补，也就是一年内，大部分品类都只能用一次，也就是说，对于一些已经享受过相关优惠的消费者，这个大大的「国补价」就没有了参考价值。不仔细看的情况下，在社交平台刷到一个彩色、高亮的价格数字，可能就会误以为是实际的价格。我们建议你将「国补价」视作一个类似「双十一」的活动折扣，这样至少不容易被数字迷惑，也更能发现满世界「国补到手价」的不合理之处。如果一个厂商将「双十一」的活动价作为产品的「售价」来宣传，你是不是也会觉得滑稽？尽管有些第三方平台的折扣价长期存在，但以往的品牌方很少会在产品刚发布时，就把活动价当作原价来宣传，更不会完全不标注原来的价格。...

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实测文心 4.5T/X1 双 Turbo 模型，百度「砍一刀」把 DeepSeek 也卷飞了

2 days ago

DeepSeek 推崇的开源策略，不仅对「AI 六小龙」造成了不小冲击，也让百度等老牌巨头感受到了实实在在的压力。但转身的百度，正逐渐展现出强劲的反击姿态。继宣布「文心大模型 4.5 系列」将于 6 月 30 日正式开源后，已经发布多款新品的百度，今天在面向开发者的 Create...

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告别一眼假，这下数字人终于「会思考」和「能协同」

2 days ago

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制糖工厂小电拼 App 今日启动公测，进一步提升用户体验

2 days ago

继 2025 年年初发布 AI 小电拼并全面开源后，制糖工厂又迎来新的突破，正式推出小电拼专属 App，并于今日宣布进入公测阶段。制糖工厂长期以来致力于好产品的开发，自研的 CanOS 1.0 系统（代号「IonBridge」），凭借其端云一体化的设计理念，彻底重构了传统充电器的底层架构，开创了一个全新的智能充电时代。 CanOS 赋予了用户前所未有的透明化管理界面，手机、电脑甚至...

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制糖工厂推出小电拼 Core，玲珑其表，硬核其中，重塑新世代数字生活电能体验

2 days ago

制糖工厂今日正式推出小电拼 Core，这是继 2025 年初发布 AI 小电拼后的又一次突破性新品，专为旅行场景设计。小电拼 Core 是小电拼家族的新成员，是全球首款 SDC 随行充（Software-Defined Charger，软件定义的充电器），引领产业创新，带来颠覆式体验。...

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告别「复古」内饰，奥迪新 Q5L / A5L / A5L Sportback 亮相并将搭载华为智驾

2 days ago

奥迪在这次上海车展上带来了 5 款新车，除了在「大众之夜」上亮相的新奥迪（四环标） A6L e-tron 和子品牌 AUDI（四字字母标）的 E5 Sport 之外，一汽奥迪的新 Q5L 和...

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柴油也是新能源？长城汽车自研 4.0T V8 发动机亮相

2 days ago

长城品牌的营销一直相当大胆。第一次听到坦克品牌的副总经理谷玉坤说「柴油也是一种新能源」的时候，我也是一脸问号。大致的逻辑是这样，坦克在车展前夕让柴油版的坦克 300 和一批新能源车型做了一次京沪高速续航挑战，最终坦克 300 柴油版以超 120% 的续航达成率成为了唯一达到官标续航里程的车型，且补能费用比混动和增程车型更低。所以坦克表示，如果说更长的续航、更省的费用和更少的时间成本是新能源的「新」之所在，柴油是不是也能算一种新能源？多少有点诡辩的感觉。...

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尊界 S800 内饰公布，劳斯莱斯同款「星空顶」，这次真的很「尊」

2 days ago

尊界刚刚公布了 S800 的内饰设计，可以总结为「奢华风+科技感」，科技感嘛，当然是保留了鸿蒙座舱的一系列元素，但想要真正「尊」起来，拉开与其他几个界的差距，还得取经真正的奢华品牌，所以说，整车内饰里让我印象最深的还得是那个劳斯莱斯同款的「星空顶」。官方发布的这个内饰版本采用了棕白双拼配色，可以看到整个座椅和软包区域使用了???量的真皮进行包裹，内饰板和杯托周围是胡桃木结合柳丁的设计，座椅调节旋钮、中控旋钮以及中央扶手箱的后端都使用了水晶材质。当然如果是普通的真皮+木质材料可能体现不出来「尊」的感觉，尊界这次采用的皮料是全粒面、半苯胺的进口头层小牛皮，不会有任何蚊虫叮咬的痕迹，木料也经过了严苛的选材与制作工艺，并且通过对纹来保证每一块饰板相互间的木纹纹路可以连续起来。除了棕白配色之外，从官方发布的图片来看，似乎还有紫白配色与纯棕配色的版本。在后排，尊界 S800 这次配备了两个双零重力座椅，得益于 3370mm 的超大后排空间，这两个座椅展开时候可以实现零压悬浮的姿态，最大化的满足人体放松的需求。尊界称这两个零重力座椅可以在行驶时使用。如果遇到碰撞，在安全带的配合下，座椅靠背可以在...

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